Barahona Perales, Franz JosephPuma Ramirez, Juan ReneUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez2025-10-282025-10-282024https://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/4600La presente investigación titulado "Evaluación de procesos constructivos en pavimentación de vías y su incidencia en las propiedades mecánicas de concretos para pavimento rígido en la provincia de San Román 2024". Tiene como objetivo evaluar los procesos constructivos en pavimentación de vías y su incidencia en las propiedades mecánicas del concreto para un pavimento rígido. En la metodología se implementó un diseño cuantitativo y experimental, un método deductivo y experimental, de nivel explicativo y con un tipo de investigación aplicada y experimental, para evaluar los procesos constructivos se tomó los proyectos de pavimentación con concreto rígido que se han ejecutado y se encuentran en ejecución en la provincia de San Román. Los resultados obtenidos de los aspectos técnicos del proceso constructivo de vías en la provincia de San Román, en la cual revela que se identificaron varias deficiencias en las etapas de planificación, preparación del terreno, construcción de la subbase y base, y en el mantenimiento. Estas fallas comprometen la calidad y durabilidad del pavimento, generando problemas estructurales y aumentando la necesidad de intervenciones frecuentes. Asimismo la evaluación de los asentamientos mostró diferencias significativas en las medidas obtenidas tanto en campo como en laboratorio. En la obra "Urb. Municipal Taparachi", el asentamiento en campo fue de 7.62 cm. En la obra "Urb. Santa María II", se observó un asentamiento menor de 6.35 cm en campo. En la obra "Urb. 20 de enero", el asentamiento en campo fue de 8.13 cm, con una consistencia plástica y buena trabajabilidad. Finalmente La variación de resistencias a compresión obtenidas en campo como en laboratorio, luego de los 28 días de curado presentaron los siguientes resultados; en la obra de la “Urb. Municipal Taparachi” fue 209.74 kg/cm² (in situ) y 213.27 kg/cm² (laboratorio), en la obra de la “Urb. Santa María II” fue 210.68 kg/cm² (in situ) y 212.85 kg/cm² (laboratorio), en la obra de la “Urb. 20 de enero” fue 212.41 kg/cm² (in situ) y 216.46 kg/cm² (laboratorio).application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Procesos constructivosPavimentación de víasPavimento rígidoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00