Yana Torres, ArnaldoMontalvo Ramos, Arnold AlexanderUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez2024-12-102024-12-102024https://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/722El deterioro de Pavimentos de tipo Rígidos en la cuidad de Puno, pueden ser rehabilitados con el diseño de refuerzo con recapeo asfaltico; el presente estudio ha considerado tal importancia. Para ello se ha formulado los objetivos: determinar los componentes estructurales del pavimento de tipo rígido del Jirón Jorge Basadre; determinar las características del tránsito vehicular actual; con la determinación de tales objetivos por poner su rehabilitación con un refuerzo de recapeo asfaltico. La investigación ha enmarcado de nivel explicativo y de tipo tecnológico. Desarrollado el trabajo los resultados alcanzados fueron: los suelos de la subbase no son de buena calidad, no cumplen con las con el manual EG – 2013; es así que en la clasif. según AASHTO es A - 3 debiendo ser A - 1; la densidad seca máxima es 1.361 gr/cm³ debiendo ser mayor de 1.70 gr/cm³; el CBR de 26% debiendo ser mayor a 60%. El ESAL es de diseño es de 29.2913 y el ESAL determinado para el actual tránsito vehicular es 46.7610 diferencia que corresponde a un diseño inadecuado de la vía; finalmente considerando los resultados de la evaluación de fallas superficiales en la Metodología PCI; el pavimento esta en la condición de MALO, entendiéndose que requiere rehabilitación. Acción que se a considerado un diseño de un refuerzo de recapeo asfaltico sobre el pavimento de tipo rígido y la reconstrucción de cunetasapplication/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Pavimento de tipo rígidorecapeo asfalticoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01