Sánchez Carreón, Adwar RanulfoQuispe Ramos, WanderUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez2026-07-212026-07-212025https://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/7263La grúa articulada se utiliza principalmente para levantar y transportar cargas, si esta falla en el trabajo las consecuencias pueden ser graves como daños de materiales, accidentes de personal. Para mejorar problemas mencionados se requiere un mantenimiento para asegurar su funcionamiento seguro y eficiente así como para prolongar su vida útil y costos innecesarios; por ende, el propósito de la presente tesis es la aplicación de la metodología de análisis de modos y efecto de fallas para mejorar disponibilidad de una grúa articulada de la empresa corporación Ramis de Antauta; como metodología se aplicó el análisis de modos y efecto de fallas (AMEF) considerando los indicadores de mantenimiento, se obtiene el numero prioritario de riesgos (NPR) de acuerdo a la evaluación se plantea mantenimiento preventivo. Se llega a las siguientes conclusiones: Al realizar la determinación de los indicadores de mantenimiento de la grúa articulada en un periodo de 6 meses comprendido entre los meses de Setiembre del 2024 a Febrero del 2025. Se observa una disponibilidad promedio de 97%. Se realizó la aplicación de la metodología de análisis de modos y efecto de fallas de cada uno de los subsistemas de la grúa articulada, determinando el nuero de prioridad de riesgos, resultando 4 componentes con nivel de criticidad medio de 144application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/MetodologíaFallasEfectosDisponibilidadGrúa articuladainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.00