Castillo Machaca, Jesús EstébanLayme Portilla, Milthon VladimirUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez2026-09-172026-09-172026https://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/7773La finalidad del trabajo de investigación es la influencia del desgaste mecánico por tribología en la vida útil de un motor diesel de 2 litros a una altitud de 3825 metros. Es de tipo aplicada, nivel descriptivo – correlacional; analiza el comportamiento tribológico, las curvas de desgaste y las condiciones de lubricación de un motor diésel de 2 litros operando a 3825 metros sobre el nivel del mar, una altitud donde la baja presión atmosférica, la menor densidad del aire y las temperaturas reducidas modifican de manera significativa la fricción, el desgaste y la formación de la película lubricante. Se desarrollaron curvas de desgaste acumulado, tasa de desgaste y deterioro por componente, identificando las zonas críticas del motor como el conjunto pistón–cilindro, cojinetes, válvulas y sistema de leva. Asimismo, se generaron curvas de Stribeck para evaluar los regímenes de lubricación y se compararon lubricantes de distinta viscosidad, determinando que los aceites sintéticos 5W-30 y 10W-30 ofrecen mejor protección en altura debido a su fluidez en frío y estabilidad térmica. Finalmente, se concluye que una correcta selección del lubricante y un mantenimiento adaptado a la altura pueden aumentar la vida útil del motor entre 15% y 25%, mitigando los efectos adversos del entorno de operación en gran altitud.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/TribologíaDesgaste mecánicoVida útilMotor diéselinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.00