Browsing by Author "Juarez Apaza, Leonardo"

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    Influencia de la aplicación de fibra seca de agave y fibra de cabuya sobre las propiedades de un concreto convencional en el Distrito de Pomata 2024
    (Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Juarez Apaza, Leonardo; Parillo Sosa, Efraín; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
    La tesis "INFLUENCIA DE LA APLICACIÓN DE FIBRA SECA DE AGAVE Y FIBRA DE CABUYA SOBRE LAS PROPIEDADES DE UN CONCRETO CONVENCIONAL EN EL DISTRITO DE POMATA 2024" El objetivo principal de esta investigación fue analizar el impacto que tienen las fibras naturales sobre los atributos mecánicas y la trabajabilidad del concreto convencional, con un diseño que contempla una resistencia de f'c = 210 kg/cm². Para ello, se llevó a cabo un diseño experimental en el que se ensayaron 105 probetas de concreto, evaluando la consistencia del concreto fresco mediante el ensayo de asentamiento (slump) y la resistencia durante los 7, 14 y 28 días. Los resultados obtenidos indicaron que el concreto de referencia presentó un asentamiento de 3.3". El empleo de fibra seca de agave resultó en una disminución del asentamiento a 2.4", 2.2" y 2.0" para proporciones de 0.50%, 1.00% y 1.50%, respectivamente, lo cual afectó la trabajabilidad del concreto. De manera similar, al añadir fibra de cabuya, los asentamientos fueron de 2.8", 2.5" y 1.8" para las proporciones de 0.15%, 0.30% y 0.45%. La resistencia después de 28 días, el concreto sin adiciones logró alcanzar 217.23 kg/cm². Con la inclusión de fibra de agave, las resistencias alcanzaron 234.12 kg/cm² (0.50%), 225.50 kg/cm² (1.00%) y 207.42 kg/cm² (1.50%), evidenciando que la proporción del 0.50% fue la más efectiva. Por otro lado, las resistencias obtenidas con la fibra de cabuya fueron de 197.97 kg/cm² (0.15%), 179.01 kg/cm² (0.30%) y 152.69 kg/cm² (0.45%), siendo el 0.15% la proporción óptima. Se concluye que la incorporación de un 0.50% de fibra de agave y un 0.15% de fibra de cabuya mejora los atributos mecánicos del concreto, sin provocar un detrimento considerable en su trabajabilidad.