DSpace 7

DSpace is the world leading open source repository platform that enables organisations to:

  • easily ingest documents, audio, video, datasets and their corresponding Dublin Core metadata
  • open up this content to local and global audiences, thanks to the OAI-PMH interface and Google Scholar optimizations
  • issue permanent urls and trustworthy identifiers, including optional integrations with handle.net and DataCite DOI

Join an international community of leading institutions using DSpace.

The test user accounts below have their password set to the name of this software in lowercase.

  • Demo Site Administrator = dspacedemo+admin@gmail.com
  • Demo Community Administrator = dspacedemo+commadmin@gmail.com
  • Demo Collection Administrator = dspacedemo+colladmin@gmail.com
  • Demo Submitter = dspacedemo+submit@gmail.com
Photo by @inspiredimages
 

Communities in DSpace

Select a community to browse its collections.

Now showing 1 - 3 of 3
  • Documentos técnicos y guías procedimentales que establecen los lineamientos operativos de la institución
  • Tesis de pregrado y posgrado para la obtención de titulo universitario, maestrias, doctorados y segundas especialidades

Recent Submissions

Item
Estudio comparativo de las propiedades de un concreto de diseño convencional con adición de macrofibras sintéticas y perlas de poliestireno en el Distrito de San Miguel 2024
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2025) Tapia Caballero, Dario; Yana Torres, Arnaldo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
En el presente trabajo titulado "Estudio comparativo de las propiedades de un concreto de diseño convencional con adición de macrofibras sintéticas y perlas de poliestireno en el distrito de San Miguel 2024", se comparan las variaciones en las propiedades del concreto convencional al incorporar macrofibras sintéticas y perlas de poliestireno en proporciones de 1%, 3.5% y 7%. Este estudio adoptó una metodología experimental, orientada a un tipo aplicado y con un nivel explicativo. Se observó que ambas adiciones afectan significativamente el asentamiento de la mezcla fresca. La inclusión de macrofibras sintéticas redujo el asentamiento, siendo más notoria la disminución con el 7% de macrofibra. De manera similar, la adición de perlas de poliestireno también disminuyó el asentamiento, con una mayor reducción al incrementar su proporción al 7%, evidenciando una menor fluidez y, por tanto, menor trabajabilidad del concreto. En cuanto a la resistencia a la compresión, el concreto patrón alcanzó 213.83 kg/cm², mientras que con el 7% de macrofibras sintéticas se obtuvo un valor de 229.58 kg/cm², lo que representa un aumento del 7.46%. Las mezclas con perlas de poliestireno presentaron una resistencia algo inferior, con valores de 208.10 kg/cm² para el 7% y 211.80 kg/cm² para el 3.5%. Respecto a la resistencia a flexión, las mezclas con macrofibras sintéticas mejoraron significativamente, alcanzando 37.05 kg/cm² con el 7% de macrofibra, frente a los 31.50 kg/cm² del concreto convencional. Por el contrario, las mezclas con perlas de poliestireno mostraron una reducción en la resistencia a flexión, con el valor más bajo de 29.38 kg/cm² al añadir 7% de perlas. Se concluye que la adición de macrofibras sintéticas mejora significativamente la resistencia mecánica del concreto, aunque reduce su trabajabilidad. Por otro lado, la inclusión de perlas de poliestireno disminuye la resistencia como la trabajabilidad, por lo que su uso requiere una evaluación cuidadosa.
Item
Análisis de la regularidad superficial del camino vecinal boca San Gabán – Orilla Río Inambari del Distrito de San Gabán Región Puno
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2025) Vargas Mayta, Kevin Brayan; Castillo Machaca, Jesús Esteban; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
La ruta sin pavimentar entre Boca San Gaban y Orilla Rio Inambari no se conoce si los vehículos motorizados pueden utilizarla. La provincia de Carabaya, Puno tiene esta ruta. Esta investigación se está realizando para evaluar el estado actual y el estándar del suelo de la vía local, como se indicó anteriormente. Se emplearon evaluaciones de tráfico para el objetivo del estudio. Este método utilizó exploraciones in situ no experimentales en tiempo real después y durante el examen. Estas evaluaciones siguieron a la evaluación inmediatamente. Este proyecto analizó caminos sin pavimentar utilizando el IRI y un PSI. El objetivo era comprobar si los caminos cumplían con los límites iniciales, algo bastante simple. No se realizaron pruebas, ya que se trataba de un estudio puramente cuantitativo. La carretera local muestra un IRI de 7,394 (bastante promedio). El PSI alcanza 1,33. De hecho, está por debajo de los estándares. Sin embargo, ambos valores indican condiciones normales de la carretera. La información está en la sección "Resultados". El análisis realizado determinó que la vía es ordinaria e insuficiente, lo que pone en peligro a los usuarios. De igual forma, abogamos por un mantenimiento frecuente de la vía para restablecer su transitabilidad óptima y aceptable.
Item
Análisis sísmico de una edificación de concreto armado con la implementación de aisladores de base para el suelo tipo 2 según la norma de diseño sismorresistente
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2025) Cabrera Quispe, Kely Jemima; Yana Torres, Arnaldo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
Los edificios de hormigón armado se derrumban, provocando la caída de varias columnas, vigas y losas. En esta tesis se mide la tensión sísmica en un sistema de muros de hormigón armado utilizando un apoyo de goma de alta amortiguación. El edificio cumplirá con las normas establecidas por E-030 para la actividad sísmica y E-031 para el diseño. El centro sanitario proyectado tiene siete plantas y una superficie de 283,3486 m2 sobre suelo de tipo S2 (suelo medio). La zona 3, tal y como se muestra en la norma E.030, es donde se encuentra el edificio, según el mapa de zonificación. Esta investigación no utilizó un diseño experimental, sino uno transversal. Antes de incorporar un nivel de interfaz de aislamiento y sus componentes, el diseño predimensionó los agentes estructurales hasta el punto en que el edificio con cimientos fijos puede someterse a una evaluación sísmica de espectro estático y dinámico. El esquema de aislamiento sísmico propuesto en este estudio para una superficie de clase S2, que utiliza elementos HDRB de alta amortiguación, sigue la teoría que sustenta su uso previsto: las condiciones del tipo de suelo S2 y el hecho de que la estructura sea rígida verticalmente pero flexible horizontalmente aumentan los períodos y los deslizamientos. Las derivas se satisfacen tanto con estructuras de cimentación independientes como fijas. En el modo 1, la duración básica del movimiento del sistema fijo es de 0,471 segundos, sin embargo, la estructura idéntica con aislantes tiene 1,551 segundos, un aumento del 70 % debido a la flexibilidad horizontal de los aislantes de los cimientos. Una cimentación permanente reduce las presiones sísmicas de corte en la base en un 66 % en la dirección Y-Y y en un 65 % en la dirección X-X con una respuesta de diseño sísmico (SDR = 7). El movimiento X-Y de las estructuras de base es de 1,4959 cm y 30,6605 cm. Debido a que los aisladores son flexibles horizontalmente, la estructura con aislamiento de base puede moverse 29,8085 cm Y-Y, mientras que la estructura con cimentación fija solo puede moverse 1,1788 cm. Las desviaciones X-X y Y-Y se reducen en un 56 % y un 54 %, respectivamente, gracias a la estructura de cimentación aislada HDRB en comparación con una estructura de cimentación fija de nivel superior. El criterio de desplazamiento de aislamiento sísmico E.031 es de 3,5 por 1000, que se cumple en este caso.
Item
Análisis sísmico tiempo historia de una estructura de concreto armado para el sismo de Lima del año 1974
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2025) Cjapa Lipe, Cristhian; Castillo Machaca, Jesús Esteban; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
Esta tesis examina el desempeño estructural de una edificación de hormigón armado en la zona sísmica peruana 3 ajustada a un perfil de suelo tipo 3 (suelo blando) según la norma de diseño sísmico E. - 030. Se estudiará su comportamiento estructural. Este estudio se centrará en el terremoto del 3 de octubre de 1974 a las 9:21 a.m. que afectó a Lima y la región costera sur hasta Pisco en el este. Por lo tanto, entender cómo los edificios de hormigón armado reaccionan a suelos blandos, debes prestar mucha atención. Es realmente importante. En este sitio, se descifró cómo reaccionan los edificios a los terremotos analizando el período de vibración, que se ajusta a la altura del edificio. Durante un sismo de diseño, la estructura alcanza su Vx más alta, 318.4555 TN. Cuando el suelo comienza a moverse, el edificio se sacude. El análisis espectral utilizando T-H Lima_1974_NS mostró un aumento del 33% en la estructura Y-Y y un aumento del 35% en la dirección X-X. Es importante destacar que el análisis espectral-modal revela un desplazamiento máximo de 1,3997 cm, mientras que TH Lima_1974_EW encuentra 3,2336 cm. La investigación final revela un crecimiento del 57% en X-X y del 26% en Y-Y. Ambos aumentos son importantes. La reducción de la galería es del 50% dependiendo de la dirección del movimiento. En los cinco mil, el 28% de los resultados del análisis sísmico fueron peores. La secuencia ICA_2007 NS disminuye hasta un 68% en X-X y un 74% en el movimiento general. En resumen, el edificio oscila a T=0,511 s para el primer modo, T=0,49 para el segundo y T=0,449 para el tercero. Las fuerzas de corte de la estructura Vs alcanzan un pico de 147,9726 TN para un sismo de diseño con R = 6 y 588,5233 TN. El sismo de diseño Vx alcanza un TN de 150.0573 con R en 7. X sobrepasa el YY. Tras el sismo T-H_Ica_2007_EW, este valor aumenta un 72 % hasta alcanzar 538.7944 TN. El THC_Ica_2007_NS prevé un desplazamiento del 85 % en X-X y del 87 % en Y-Y. Los mayores movimientos estructurales fueron de 1.90 cm en la prueba modal espectral y de 6.4495 cm en el caso T-H_ICA_2007_EW, lo que indica que el efecto final X-X aumenta un 71 %. Esto representa un aumento del 75 % en comparación con el año pasado. Con TH_ICA_2007_NS a las 12:03:12, el mayor movimiento observado fue del 84 % en X-X y del 88 % en Y-Y. Esto se produce tras un estudio sísmico E-030. En todas las direcciones verificadas, el SD R en 7 mantuvo la deriva por debajo de 7 sobre 1000. En comparación con el año anterior, disminuyó un 23 %, manteniéndose por debajo de 5 sobre 1000. En cuanto al historial sísmico de Ica_2007 NS, se observaron elevaciones del 33 % en X-X y del 41 % en Y-Y.
Item
Efecto de la aplicación de cenizas inorgánicas sobre la capacidad de soporte de la subrasante y su incidencia en el diseño de espesor de afirmado de la Carretera Juliaca – Escallani 2024
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2025) Condori Sucasaire, Eloy Koqui; Barahona Perales, Franz Joseph; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
La presente investigación titulada “Efecto de la aplicación de cenizas inorgánicas sobre la capacidad de soporte de la subrasante y su incidencia en el diseño de espesor de afirmado de la carretera Juliaca - Escallani 2024”, Tiene como objetivo analizar el efecto de la aplicación de la ceniza inorgánica proveniente de la cascara de cebada sobre la capacidad de soporte de la subrasante y su incidencia en el diseño de espesor de afirmado. La metodología aplicada en este estudio presenta un diseño experimental, método científico, nivel explicativo y de tipo aplicado. Los resultados obtenidos del estudio se presentan a continuación; en cuanto al primer objetivo, en el análisis del CBR del suelo de subrasante existente en la carretera Juliaca - Escallani, se realizaron mediciones en diversos puntos de control a lo largo de la vía. Los resultados obtenidos mostraron valores de CBR que varían ligeramente entre las diferentes calicatas; en la calicata 1, el CBR fue de 3.90%; en la calicata 2 fue de 3.81%; y en la calicata 3 fue de 3.87%. Además el espesor del afirmado existente en la carretera fue de 27 cm. Con respecto al segundo objetivo, se evaluó la incidencia de la adición de la ceniza inorgánica proveniente de la cascara de cebada sobre la capacidad relativa de soporte en proporciones de 5.5%, 7.0% y 8.5%. Los resultados obtenidos en la prueba de CBR al 95% mostraron mejoras progresivas en la resistencia del suelo conforme se incrementaba la cantidad de ceniza inorgánica, con la adición de 5.5% alcanzo un CBR de 8.01%, con la adición de 7.0% alcanzo un CBR de 9.92% y con la adición de 8.5% se obtuvo un CBR de 11.44%. Asimismo los resultados del tercer objetivo, se evaluó el espesor del afirmado después de realizar la estabilización de la subrasante mediante la incorporación de la ceniza inorgánica proveniente de la cascara de cebada. Los resultados obtenidos presentaron un CBR promedio de 9.79%, el número de ejes equivalentes (EE) alcanzo un total de 28248. Este valor indica una mejora significativa en la resistencia del suelo estabilizado, lo que permitió reducir el espesor del afirmado. Con este tratamiento, el espesor del afirmado fue de 16 cm, lo que representa una reducción de aproximadamente de 11 cm. Finalmente se concluye el uso de la ceniza inorgánica que provienen de la combustión de la cascara de cebada en la estabilización de la subrasante de la carretera Juliaca - Escallani ha demostrado ser una opción eficaz para mejorar la capacidad de soporte del suelo y optimizar el diseño del espesor de afirmado. Las pruebas realizadas mostraron mejoras significativas en la resistencia del suelo, reflejadas en un aumento del CBR y en la reducción del espesor requerido para el afirmado, lo que representa un ahorro de material y costos de construcción. La estabilización con la ceniza inorgánica no solo favorece la mejora de las propiedades mecánicas del suelo, sino que también permite cumplir con los parámetros establecidos por el MTC.