Doctor en Ingeniería Ambiental
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Item Contaminación del aire por emisiones de co2 de los vehiculos del servicio de transporte publico en la Ciudad de Puno(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Angles Canlla Oscar Luis; Maldonado Mamani, Ricardo Anibal; Universidad Andina Néstor Cáceres VelásquezLa contaminación atmosférica empieza en el transporte masivo de pasajeros con las unidades vehiculares que cuentan con motores de combustión interna y utilizan combustibles fósiles. En las ciudades tienen el aire donde las concentraciones de partículas suelen ser elevadas y contaminantes, el aire en la ciudad se llena de CO2 o dióxido de carbono, además de otros gases que igualmente son nocivos para la salud, las partículas emitidas, conocidas como material particulado emitidos, en especial el dióxido de carbono, que ha representado en estos últimos tiempos uno de los temas de mayor preocupación con mayor tendencia en los distintos colectivos que estudiamos, cambios en el entorno ambiental debido a los contaminantes del aire que traen como consecuencia el calentamiento global y sistema invernadero. El gas contaminante CO2 es incoloro a temperatura y presión ambiente. El cual tiene una composición de un átomo de carbono y dos átomos de oxígeno, lo encontramos presente en toda la atmósfera, la biosfera, la hidrosfera y la litosfera y es una porción muy importante del ciclo de vida de la Tierra, pero en continuo incremento, lo que provoca muchos problemas graves: la polución y el calentamiento global. La concurrente investigación se elaboró con la intención de configurar un modelo de estimación de las concentraciones que las emisiones de dióxido de carbono emitidas por los automóviles se servicio de transporte de pasajeros en áreas urbanas específicas de la ciudad. Estas emisiones son agentes de contaminación ambiental en la ciudad capital del departamento de Puno, esta investigación está enmarcada dentro de una investigación de tipo cuantitativa, mediante la aplicación de encuestas evaluamos los agentes que delimitan el exceso de emisión de CO2 tomando en cuenta especialmente; los kilómetros que los vehículos han recorrido y el su gasto de combustible.Item Uso de bofedales para el tratamiento de aguas residuales domésticas en poblaciones del medio rural Puno - evaluación del impacto ambiental(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Mamani Mamani, Fausto Ponciano; Parillo Sosa, Efraín; Universidad Andina Néstor Cáceres VelásquezEl tratamiento de aguas residuales en áreas rurales continúa siendo un reto global, particularmente en zonas donde los sistemas convencionales no son viables. En Perú, la región de Puno enfrenta graves problemas de contaminación debido a la falta de sistemas de saneamiento en comunidades rurales. Este estudio evaluó el uso de bofedales como una alternativa sostenible para el tratamiento de aguas residuales domésticas, destacando su impacto ambiental y viabilidad en estas áreas. El objetivo principal fue analizar la implementación de bofedales y su capacidad para mejorar la calidad del agua y proteger los ecosistemas locales. La investigación se desarrolló con un enfoque cualitativo, empleando métodos interpretativos y un diseño no experimental. Los resultados revelaron que los bofedales son efectivos para eliminar nutrientes contaminantes como nitrógeno y fósforo, contribuyendo al saneamiento ecológico y reduciendo costos en comparación con tecnologías convencionales. Sin embargo, se identificaron limitaciones, como su capacidad en contextos de mayor densidad poblacional. Para abordar estos desafíos, se propusieron sistemas híbridos que integren humedales artificiales y tanques sépticos, así como filtros verdes con vegetación autóctona. Además, se diseñaron esquemas adaptados a las necesidades de comunidades pequeñas, medianas y grandes. En conclusión, los bofedales representan una solución viable y sostenible para el tratamiento de aguas residuales en Puno, promoviendo beneficios ambientales y sociales. No obstante, su éxito requiere complementarse con tecnologías innovadoras y capacitación comunitaria para garantizar su sostenibilidad y adaptabilidad a largo plazo. Estos resultados sugieren su potencial aplicación en otras regiones rurales con características similares.