Evaluación deflectométrica del pavimento flexible en la Ciudad de Juliaca  empleando viga benkelman

Cusi Arapa, Olger Walter

Evaluación deflectométrica del pavimento flexible en la Ciudad de Juliaca empleando viga benkelman

dc.contributor.advisor	Quispe Huanca, Milthon
dc.contributor.author	Cusi Arapa, Olger Walter
dc.contributor.editor	Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.date.accessioned	2024-09-02T14:26:49Z
dc.date.available	2024-09-02T14:26:49Z
dc.date.embargoEnd	2026-12-31
dc.date.issued	2023
dc.description.abstract	La presente tesis aborda el desafío de realizar una evaluación deflectométrica del pavimento flexible en la ciudad de Juliaca mediante el uso del Deflectómetro de Benkelman. La pregunta fundamental que guió este estudio fue: ¿Cómo llevar a cabo de manera efectiva la evaluación deflectométrica en el pavimento flexible de Juliaca utilizando la Viga Benkelman? Con este propósito, se estableció el objetivo principal de realizar la evaluación deflectométrica en la ciudad de Juliaca empleando el mencionado instrumento. La metodología empleada en este trabajo se caracteriza por su enfoque cuantitativo, aplicado, descriptivo y no experimental. Se optó por un análisis riguroso que se basó en la recopilación y evaluación de datos cuantitativos para obtener una comprensión detallada de las condiciones del pavimento flexible en la Avenida Héroes De La Guerra Del Pacífico, específicamente en el tramo que abarca desde el kilómetro 07+000 hasta el kilómetro 10+000. Las mediciones de las deformaciones del pavimento flexible en este tramo permitieron identificar tanto las deformaciones máximas como las mínimas, brindando una visión completa de la respuesta estructural del pavimento a las cargas y condiciones ambientales. En este contexto, es importante destacar que, según los resultados obtenidos a través de la evaluación deflectométrica, se concluye que el pavimento de la Avenida Héroes De La Guerra Del Pacífico presenta una condición estructural favorable. La evaluación de las deformaciones características revela que estas no superan los límites admisibles, indicando un buen rendimiento estructural. Asimismo, al aplicar el método del CONREVIAL (1983), se clasifica el pavimento con una deformación tipo "III", lo que implica un comportamiento satisfactorio de la subrasante, pero un rendimiento deficiente del pavimento en sí.
dc.format	application/pdf
dc.identifier.uri	https://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/71
dc.language.iso	es
dc.publisher	Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.publisher.country	PE
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.source	Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.source	Repositorio Institucional. UANCV
dc.subject	Evaluación deflectométrica
dc.subject	Pavimento flexible
dc.subject	Deflectómetro de Benkelman
dc.subject.ocde	http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00
dc.title	Evaluación deflectométrica del pavimento flexible en la Ciudad de Juliaca empleando viga benkelman
dc.type	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni	02424528
renati.advisor.orcid	https://orcid.org/0000-0002-4219-1007
renati.author.dni	42856035
renati.discipline	732016
renati.juror	Parillo Sosa, Efraín
renati.juror	Yana Torres, Arnaldo
renati.juror	Martinez Ramos, Hernan Pedro
renati.level	http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
renati.type	http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.discipline	Ingeniería Civil
thesis.degree.grantor	Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Facultad de Ingenierías y Ciencias Puras
thesis.degree.name	Ingeniero Civil