Browsing by Author "Molina Cajma, Oscar Enrique"

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    Evaluación de la tasa de crecimiento con el tipo de tráfico vehicular en el cálculo de ejes equivalentes para el diseño de pavimentos en el Distrito de San Miguel - 2024
    (Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2025) Molina Cajma, Oscar Enrique; Viamonte Calla, Oscar Vicente; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
    En la presente investigación se tiene el objetivo general de evaluar la tasa de crecimiento con el tipo de tráfico vehicular en el cálculo de ejes equivalentes para el diseño de pavimentos en el distrito de San Miguel – 2024, empleando la metodología de investigación de enfoque cuantitativo, tipo básico, nivel descriptivo, diseño no – experimental, método científico, la técnica empleada es la observación y el aforo vehicular, la cual permite realizar el conteo y registro de los vehículos, el instrumento empleado son los formatos de aforo vehicular del MTC donde se realizan los registros, los resultados de la investigación se obtuvieron mediante la realización del aforo vehicular durante un periodo de 7 días las 24:00 horas en la avenida Independencia con Av. Las Gardenias del distrito de San Miguel como punto de aforo vehicular. Las conclusiones indican que el flujo de tráfico vehicular para el cálculo de ejes equivalentes para el diseño de pavimentos en el distrito de San Miguel – 2024 en la avenida independencia en el punto de aforo vehicular de la avenida Las Gardenias se aprecia un promedio de 4193 vehículos diarios con la clasificación de tráfico vehicular fue de: Motos 16.60%, Auto 12.74%, Station Wagon 0.57%, Pick Up 6.27%, Panel 0.19%, Rural combi 45.31%, Micro 0.50%, Bus 2E 4.22%, Bus 3E 1.91%, Camión 2E 1.45%, Camión 3E 1.67%, Camión 4E 1.91%, Semi trailer 2S3 0.95%, Semi trailer >=3S3 1.41%, Trailer 2T2 0.88%, Trailer 2T3 0.93%, Trailer 3T2 0.76%, Trailer 3T3 1.72%, por obteniendo el ESAL según la tasa de crecimiento: Según la Oficina de programación multianual de inversiones - OPMI del Ministerio de Transportes y Comunicaciones del año 2010 – 2020 con un ESAL de 9.297 x 10^6 EE, según la Oficina de programación multianual de inversiones - OPMI del Ministerio de Transportes y Comunicaciones del año 2010 – 2016. con un ESAL de 9.748 x 10^6 EE, según el producto bruto interno PBI del Instituto Nacional de Estadística e Informática INEI del año 2023 con un ESAL de 14.513 x 10^6 EE y según al incremento de flujo vehicular por unidades de peaje del Instituto Nacional de Estadística e Informática INEI del año 2024 con un ESAL de 10.345 x 10^6 EE.