Evaluación de la condición superficial y nivel de servicio del camino vecinal central Humpuco – mosojtika del Distrito de Palca Provincia de Lampa Región Puno

Abstract

El objetivo principal de este tipo de estudio es realizar un reconocimiento de la ruta Humpuco Central - Mosoktika, ubicada en el distrito de Palca de la provincia de Lampa, ubicada en la región de Puno, Perú. Realizar un reconocimiento exhaustivo del estado de la superficie de la carretera y de la cantidad de tráfico al que está sometida es lo más importante que se debe hacer, en la medida de lo posible. Durante el transcurso del proyecto, se llevaron a cabo evaluaciones en tiempo real en el sitio antes, durante y después del análisis. Además, se realizó una evaluación exhaustiva del nivel de servicio, que incluyó la medición de factores importantes como el Índice de Rugosidad Internacional (IRI) y el Índice de Servidumbre Actual (PSI). Estas evaluaciones sirvieron para resaltar la existencia de una correlación entre las dos evoluciones. Además, el proyecto incluyó la aplicación de un análisis de nivel de servicio. Para alcanzar la meta número 40, según lo dispuesto por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, se utilizó una técnica cuantitativa, que no incluyó ningún método experimental. Luego de realizar un análisis de los datos en la oficina, se descubrió que la superficie de la carretera había sufrido una degradación sustancial. El IRI fue de 8,05 y el PSI de 1,17, lo que indica un bajo nivel de servicio, que se clasificó como Regular y Bajo. Según las estadísticas numéricas, los caminos rurales en Perú han sufrido un deterioro significativo en la calidad. Con base en el examen detallado de la carretera que conecta Humpuco Central y Mosojtika, es evidente que existe una necesidad inmediata y apremiante de remediar este problema y devolver las carreteras a su nivel original de rendimiento. Para garantizar la calidad y la seguridad de manera consistente y eficiente, es esencial monitorear y mantener periódicamente indicadores importantes. Esto pone de relieve la necesidad fundamental de hacerlo. Es esencial dar prioridad a las actividades que mejoran la infraestructura vial, como la reparación y el mantenimiento, a fin de mejorar la infraestructura vial y, en consecuencia, mantener el bienestar de las comunidades locales y fomentar el desarrollo sostenible en la región.