Análisis de la influencia del agua subterránea en la estructura de la vía asfaltada Yunguyo – Tinicachi, Sector Tapoje de la Región Puno

Abstract

Debido al deterioro gradual de las carreteras por falta de cuidado, la vida útil del pavimento parece girar en torno a la repetición de las obras. El proyecto de la carretera Yunguyo-Tinicachi no puede seguir adelante sin abordar los acuciantes problemas de la gestión de las aguas superficiales y subterráneas en la región de Tapoje, así como la aplicación de nuevas condiciones de tráfico. Nos propusimos lograr tres cosas en nuestra evaluación de la subrasante, la base, la calidad de la mezcla asfáltica y las caídas superficiales de la carretera: primero, determinar el impacto del agua subsuperficial en la estructura del pavimento asfáltico; segundo, determinar el papel de las propiedades físicas y mecánicas de los suelos de la subbase y la base en el deterioro superficial del pavimento asfáltico; y tercero, determinar el comportamiento del agua subsuperficial en la estructura del pavimento asfáltico. Según los resultados de las pruebas de suelo, la degradación del pavimento está causada por suelos de baja calidad, que son más comunes en zonas con agua estancada. Debido a una cantidad inadecuada de asfalto, la mezcla asfáltica no posee suficiente durabilidad. El pavimento se desgasta porque no siempre se incluye asfalto en las mezclas bituminosas. Hay que proponer y poner en marcha una estrategia de gestión y conservación, ya que la evaluación de las caídas de la calzada muestra que el estado es malo. Los objetivos generales del estudio son identificar las propiedades de los suelos de base, evaluar las caídas de la carretera en superficie y examinar el impacto del agua subsuperficial en la estructura del pavimento asfáltico.