Evaluación de las fallas y planteamientos de alternativas de intervención para mejorar la condición operacional del pavimento flexible de la Avenida Ferrocarril - Juliaca

dc.contributor.advisorBarahona Perales, Franz Joseph
dc.contributor.authorLarico Machaca, Luz Clarita
dc.contributor.editorUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.date.accessioned2025-01-25T15:44:12Z
dc.date.available2025-01-25T15:44:12Z
dc.date.embargoEnd2026-12-31
dc.date.issued2023
dc.description.abstractLa tesis titulada “INCIDENCIA DEL EMPLEO DE INCORPORADOR DE AIRE Y GRAFENO EN DOSIFICACIONES VARIABLES SOBRE LAS PROPIEDADES DE UN CONCRETO PERMEABLE PRODUCIDO EN LA PROVINCIA DE SAN ROMÁN”, se centra en evaluar cómo los aditivos de aire y grafeno afectan las características del concreto permeable. Para ello, se realizó un estudio experimental en el que se diseñó una mezcla de concreto permeable con una resistencia objetivo de 175 kg/cm². La mezcla se formuló con una proporción de 1.00 de cemento, 0.40 de agua, 4.49 de agregado fino y 0.24 de agregado grueso por bolsa de cemento, con un contenido de aire inicial del 19%. En el experimento se probaron dos concentraciones de aditivos incorporadores de aire (0.03% y 0.06%) y dos concentraciones de grafeno (0.03% y 0.06%). Se observó una reducción en la trabajabilidad de la mezcla debido a su sequedad. La permeabilidad del concreto estándar fue de 1.60 cm/seg. Al incorporar el aditivo de aire, la permeabilidad aumentó a 1.75 cm/seg, mientras que la adición de grafeno la redujo a 0.98 cm/seg. Estos hallazgos sugieren que el aditivo de aire mejora la permeabilidad del concreto. En cuanto a la resistencia, el concreto patrón mostró una resistencia de 177.53 kg/cm². Con la adición del incorporador de aire en concentraciones de 0.03% y 0.06%, la resistencia aumentó a 179.60 kg/cm² y 181.87 kg/cm², respectivamente. Por otro lado, la inclusión de grafeno en concentraciones de 0.03% y 0.06% resultó en una mejora de la resistencia a 203.02 kg/cm² y 208.16 kg/cm², respectivamente. Estos resultados indican que el grafeno incrementa significativamente la resistencia del concreto.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/2467
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.sourceUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.sourceRepositorio Institucional. UANCV
dc.subjectAsentamiento
dc.subjectConcreto
dc.subjectPermeabilidad
dc.subjectResistencia a compresión
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00
dc.titleEvaluación de las fallas y planteamientos de alternativas de intervención para mejorar la condición operacional del pavimento flexible de la Avenida Ferrocarril - Juliaca
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni02442876
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org. /0000-0001-8509-7224
renati.author.dni75249359
renati.discipline732016
renati.jurorSuasaca Pelinco, Leonel
renati.jurorParillo Sosa, Efraín
renati.jurorYana Torres, Arnaldo
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Civil
thesis.degree.grantorUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Facultad de Ingenierías y Ciencias Puras
thesis.degree.nameIngeniero Civil

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