Impacto del flujo vehicular en la calidad del aire por dióxido de nitrógeno y dióxido de azufre en el contorno del Mercado Central de la Ciudad de Puno 2025

dc.contributor.advisorSánchez Carreón, Adwar Ranulfo
dc.contributor.authorHuanca Lipa¸ Jose Luis
dc.contributor.editorUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.date.accessioned2026-08-20T14:54:06Z
dc.date.available2026-08-20T14:54:06Z
dc.date.embargoEnd2028-12-31
dc.date.issued2025
dc.description.abstractNuestro estudio de investigación tuvo como objetivo general “Evaluar el impacto del flujo vehicular en la calidad del aire, mediante la determinación de las concentraciones de dióxido de nitrógeno (NO₂) y dióxido de azufre (SO₂), en el contorno del Mercado Central de la ciudad de Puno durante el año 2025.”. La presente investigación es de tipo aplicativa, nuestro nivel de investigación es correlacional, puesto que busca determinar la relación existente entre el flujo vehicular y la calidad del aire. La metodología para analizar la concentración de NO2 y SO2, Se llevó a cabo mediante el método de tren de gases, que implicó la instalación estratégica de doce estaciones de medición, por dos días. Los análisis se realizaron de manera insitu dando incio a las 06:00 horas hasta las 18:00 horas. Se obtiene como resultados el gran flujo vehicular de tipo V2 como (Camionetas/autos), se observa que existe un gran flujo vehicular el día 13/08/2025 en el punto 12 a las horas 17:00 y el menor flujo vehicular en el Punto 1 a las 06:30 horas, así también en la fecha 15/08/2025 se observa el mayor flujo vehicular en el Punto 12 a las 17:40 y el menor flujo vehicular a las 06:00 horas en el punto 1, en cuanto a resultados de monitoreo de fecha 13/08/2025 se registraron valores más altos del dióxido de azufre y dióxido de nitrógeno en el (Punto 12) 270 ug/m3 y 210 ug/m3 respectivamente y en el segundo monitoreo de fecha 15/08/2025 se registró el valor más alto de dióxido de azufre en el punto 11 con 280ug/m3 y en cuanto dióxido de nitrógeno se registró un alto valor en el punto 12 con 250 ug/cm3 superando los Ecas de aire.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/7453
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.sourceUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.sourceRepositorio Institucional. UANCV
dc.subjectCalidad de aire
dc.subjectDióxido de azufre
dc.subjectDióxido de nitrógeno
dc.subjectFlujo vehicular
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.00
dc.titleImpacto del flujo vehicular en la calidad del aire por dióxido de nitrógeno y dióxido de azufre en el contorno del Mercado Central de la Ciudad de Puno 2025
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni02064066
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org. /0000-0001-8065-6533
renati.author.dni77208028
renati.discipline733026
renati.jurorSuasaca Pelinco, Leonel
renati.jurorBarahona Perales, Franz Joseph
renati.jurorCastillo Machaca, Jesús Esteban
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Sanitaria y Ambiental
thesis.degree.grantorUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Facultad de Ingenierías y Ciencias Puras
thesis.degree.nameIngeniero Sanitario y Ambiental

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