Propuesta de adaptación de un turbocompresor a un motor marca Toyota de aspiración natural para mejorar la potencia efectiva en la Ciudad de Juliaca, 2025
| dc.contributor.advisor | Sánchez Carreón, Adwar Ranulfo | |
| dc.contributor.author | Gallegos Chaiña, Fredy Gonzalo | |
| dc.contributor.editor | Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez | |
| dc.date.accessioned | 2026-05-27T04:27:17Z | |
| dc.date.available | 2026-05-27T04:27:17Z | |
| dc.date.embargoEnd | 2028-12-31 | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description.abstract | Los motores diésel de aspiración natural cuentan con precalentadores en cada cilindro para facilitar el arranque en temperaturas bajas; si uno de estos inyectores falla el motor no arranca. En la ciudad de Juliaca debido a su altitud presenta los siguientes defectos perdida de potencia y contaminación al medio ambiente. Por estas razones el objetivo de la presente tesis es proponer la adaptación de un turbocompresor a un motor diésel marca Toyota de aspiración natural para mejorar potencia efectiva en la ciudad de Juliaca, 2025. Para la adaptación de un turbocompresor en un motor diésel de aspiración natural de 2.4 L de Marca Toyota; Se desarrolló un cálculo para determinar los parámetros requeridos según datos iniciales planteados, determinación de la potencia para la selección del turbocompresor adecuado según cilindrada del motor, La potencia calculada satisface la potencia nominal del motor, asimismo la pérdida de potencia por altitud, en este caso es aproximadamente 30%; al realiza la adaptación del turbocompresor se recupera esta pérdida. En el presente trabajo de investigación se demuestra que se puede recuperar la pérdida de potencia por altitud o presión instalando un turbocompresor de acuerdo a la cilindrada y potencia del motor, en este caso la potencia del motor es de 56 kW y según calculo la potencia del turbocompresor es de 50 KW esto indica que el turbocompresor a adaptarse cumple con la recuperación de la potencia | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/6466 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez | |
| dc.publisher.country | PE | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.source | Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez | |
| dc.source | Repositorio Institucional. UANCV | |
| dc.subject | Turbocompresor | |
| dc.subject | Potencia efectiva | |
| dc.subject | Motor diésel | |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.00 | |
| dc.title | Propuesta de adaptación de un turbocompresor a un motor marca Toyota de aspiración natural para mejorar la potencia efectiva en la Ciudad de Juliaca, 2025 | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
| renati.advisor.dni | 02064066 | |
| renati.advisor.orcid | https://orcid.org. /0000-0001-8065-6533 | |
| renati.author.dni | 72883447 | |
| renati.discipline | 713076 | |
| renati.juror | Chuquimamani Quinto, Benjamin | |
| renati.juror | Valdivia Cárdenas, Salvador Teodoro | |
| renati.juror | Cácerex Vargas, Carlos Alejandro | |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional | |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería Mecánica Eléctrica | |
| thesis.degree.grantor | Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Facultad de Ingenierías y Ciencias Puras | |
| thesis.degree.name | Ingeniero Mecánico Electricista |
Files
License bundle
1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
- Name:
- license.txt
- Size:
- 1.71 KB
- Format:
- Item-specific license agreed to upon submission
- Description: