E.P. Ingeniería Mecánica Eléctrica

Permanent URI for this collectionhttps://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/18

Browse

Now showing 1 - 20 of 47

Propuesta de adaptación de un turbocompresor a un motor marca Toyota de aspiración natural para mejorar la potencia efectiva en la Ciudad de Juliaca, 2025
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2025) Gallegos Chaiña, Fredy Gonzalo; Sánchez Carreón, Adwar Ranulfo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
Los motores diésel de aspiración natural cuentan con precalentadores en cada cilindro para facilitar el arranque en temperaturas bajas; si uno de estos inyectores falla el motor no arranca. En la ciudad de Juliaca debido a su altitud presenta los siguientes defectos perdida de potencia y contaminación al medio ambiente. Por estas razones el objetivo de la presente tesis es proponer la adaptación de un turbocompresor a un motor diésel marca Toyota de aspiración natural para mejorar potencia efectiva en la ciudad de Juliaca, 2025. Para la adaptación de un turbocompresor en un motor diésel de aspiración natural de 2.4 L de Marca Toyota; Se desarrolló un cálculo para determinar los parámetros requeridos según datos iniciales planteados, determinación de la potencia para la selección del turbocompresor adecuado según cilindrada del motor, La potencia calculada satisface la potencia nominal del motor, asimismo la pérdida de potencia por altitud, en este caso es aproximadamente 30%; al realiza la adaptación del turbocompresor se recupera esta pérdida. En el presente trabajo de investigación se demuestra que se puede recuperar la pérdida de potencia por altitud o presión instalando un turbocompresor de acuerdo a la cilindrada y potencia del motor, en este caso la potencia del motor es de 56 kW y según calculo la potencia del turbocompresor es de 50 KW esto indica que el turbocompresor a adaptarse cumple con la recuperación de la potencia
Implementación de un generador de hidrógeno como alternativa de combustible en grupo electrógeno para el abastecimiento eléctrico en zonas rurales
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2025) Tonconi Almendre, Jhunior Arley; Sánchez Carreón, Adwar Ranulfo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
En el presente trabajo se implementó un generador de hidrógeno como alternativa sostenible para el abastecimiento eléctrico en zonas rurales de Juliaca, donde el acceso a la red eléctrica es limitado o inexistente. La investigación se centró en la configuración técnica, construcción y evaluación de un sistema generador de hidrógeno acoplado a un generador eléctrico de 950W y motor de 4 tiempos (4T), utilizando materiales accesibles y de bajo costo. El hidrógeno fue producido mediante una reacción controlada entre aluminio y soda cáustica (NaOH), en un sistema de doble reactor equipado con dispositivos de seguridad como válvulas antirretorno y arrestallamas. Se realizaron pruebas experimentales para comparar el rendimiento energético del generador funcionando exclusivamente con gasolina y con hidrógeno como combustible complementario. Los resultados mostraron un incremento del 13.8% en la duración operativa con un reactor y hasta un 34% con dos reactores. Asimismo, el análisis de emisiones evidenció una reducción significativa en monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos no quemados (HC), lo que indica una combustión más eficiente y menor impacto ambiental. Económicamente, el sistema representó un ahorro en el consumo de combustible y mostró ser viable en contextos rurales, con una inversión inicial recuperable en menos de un año. Se concluye que el uso de hidrógeno en generadores convencionales mejora el rendimiento energético, reduce emisiones contaminantes y constituye una solución replicable y sostenible para comunidades alejadas de la red eléctrica.
Estudio del estado actual y su incidencia en la disponibilidad de las maquinarias pesadas de la Municipalidad Provincial de Puno, 2024
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2025) Nina Tapia, Fidel; Sánchez Carreón, Adwar Ranulfo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
La presente investigación tuvo por objetivo analizar la influencia del estado actual de las maquinarias pesadas de la Municipalidad Provincial de Puno en su disponibilidad operativa durante el año 2024. La metodología del estudio es de enfoque cuantitativo, con un diseño no experimental y transversal. Es de tipo aplicada, considerando como población a 90 maquinarias pesadas, seleccionando 10 equipos según criterios definidos. Se usaron técnicas de inspección directa y análisis documental, empleando fichas de observación y cuestionarios como instrumentos principales. Resultados: El análisis evidenció que el 100% de los encuestados utiliza mantenimiento predictivo y realiza análisis de fallas mediante el método AMFE. Sin embargo, fallas ocasionales en sistemas hidráulicos (50%) y transmisión (40%) afectan la operatividad. El tiempo promedio de reparación (MTTR) es de 1 a 3 días en el 90% de los casos, mientras que el tiempo entre fallas (MTBF) está entre 100 y 500 horas en el 70% de las maquinarias. Conclusión: El estado actual de las maquinarias influye significativamente en su disponibilidad operativa, confirmando la hipótesis general y dos específicas. Aunque se aplican sistemas de mantenimiento efectivos, los tiempos de reparación y fallas recurrentes limitan la disponibilidad operativa. Es necesario optimizar procedimientos y recursos.
Implementación del sistema de gestión de inventario y suministro para equipos de línea amarilla basado en la Norma ISO 55000 en la Empresa Calcesur Caracoto
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2025) Machaca Yana¸ William; Sánchez Carreón, Adwar Ranulfo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
Por el marco de las prácticas profesionales realizada en la empresa CALCESUR (Caracoto, Puno), el presente trabajo constituye un estudio previo para implementación una guía de gestión de activos para la flota de equipos de línea amarilla, cuyos lineamientos se fundamentan en la normativa ISO 55000:2014. Dirigida al área de mantenimiento de equipos móvil en dicha empresa, esta iniciativa buscar definir un modelo que sirva de base en la gestión de activos que oriente la ejecución de planes de mantenimiento preventivo y los procesos de adquisición de equipo de producción. Los objetivos específicos de este incluyen: realizar un diagnóstico inicial de los procesos existenciales, diseñar un sistema conforme a la norma ISO 55000 (definiendo políticas, indicadores de desempeño - KPIs y flujos de trabajo), capacitación al personal en los principios gestión de activos, ejecutar una implementación piloto con sus posteriores ajustes y establecer un mecanismo de monitoreo continuo mediante las auditorías internas externas y mejora constante de los procesos. La iniciativa busca lograr un impacto operativo: optimizar la tasa de operación de los equipos al reducir sus paradas hasta en un 30%, lograr una gestión de repuestos más eficiente y costo-efectivo, y asegurar que la operación cumpla con los más altos estándares internacionales (ISO 55000) y las regulaciones peruanas. El presente trabajo busca evidenciar la carencia que tienen las empresas regionales de conocer y aplicar los estándares internacionales de la norma ISO 55000. Actualmente se tiene un desconocimiento sobre sus requisitos, alcances y los pasos necesarios para su implementación, la adopción de este sistema de gestión no solo garantizaría el cumplimiento normativo, sino que también mejoraría la eficiencia operativa y la rentabilidad de la empresa.
Optimización de coordinación de protección para mejorar la confiabilidad del sistema eléctrico de 22,9 kilovoltios en la Minera Yuhuay Ananea, 2024
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2025) Chuquimamani Luque¸ Nestor Gil; Sánchez Carreón, Adwar Ranulfo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
La presente investigación se enfocó en optimizar la coordinación de protecciones para mejorar la confiabilidad del sistema eléctrico de 22.9 kV en la Minera Yuhuay Ananea. Se aplicó una metodología basada en simulaciones con el software especializado DIgSILENT PowerFactory, que incluyó análisis de flujo de carga, cortocircuito y sensibilidad de protecciones. Se identificaron como principales fallas: sobrecarga de transformadores (94.8% de uso), fallas trifásicas con corrientes de hasta 20 kA y falta de selectividad en los dispositivos de protección. Los ajustes técnicos implementados incluyeron la configuración de curvas IEC inversas con tiempos de operación de 0.05 segundos en relés, mejorando los indicadores de confiabilidad: reducción del tiempo de respuesta en 30%, disminución de interrupciones de 6 a 2 por semestre, y reducción de la duración de estas de 10 a 4 horas. Los índices SAIDI y SAIFI cumplieron con los estándares de la NTCSE. Estos resultados demuestran que una apropiada coordinación de protección incrementa la estabilidad del sistema, reduce costos operativos y mejora la seguridad, proponiendo un modelo replicable en sistemas de media tensión.
Diseño de un sistema fotovoltaico solar para el riego de la pequeña agricultura en la Comunidad de Coasia Provincia de Huancané, año 2024
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2025) Mamani Vilca, Juan Carlos; Sánchez Carreón, Adwar Anulfo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
El propósito de realizar la esta tesis, es DISEÑAR DE UN SISTEMA FOTOVOLTAICO SOLAR PARA EL RIEGO DE LA PEQUEÑA AGRICULTURA EN LA COMUNIDAD DE COASIA PROVINCIA DE HUANCANÉ, AÑO 2024, el sistema de riego tendrá como Nota de energía solar mediante paneles solares para accionar una bomba sumergible de 550w de potencia la cual trasladará en recurso hídrico a un reservorio la cual suministrará agua al campo de cultivo mediante aspersores de baja presión con una altura determinada en la comunidad de Coasia. La metodología consiste primero en determinar las horas solar pico (HSP) de un determinado mes, para luego después calcular el número de paneles solares, seleccionar una bomba que cumpla con las condiciones de trabajo como la altura de elevación al tanque de reservorio de donde se extraerá el recurso hídrico de un pozo, seguidamente se pasara a seleccionar cuidadosamente los componentes del sistema de riego como los aspersores. Con los datos obtenidos podemos deducir que nuestro diseño contara principalmente con 4 paneles solares de 20W que alimentara con energía fotovoltaica a la bomba sumergible de 550W que elevara el agua a un reservorio de 15 metros de altura para la buena distribución al campo de cultivo mediante aspersores de baja presión. Finalmente concluir con la viabilidad de nuestro proyecto de investigación, con los indicadores económicos como él (VAN, TIR) que indican que el proyecto es rentable en comparación al sistema de riego convencional mediante una motobomba que generan gastos excedentes anuales de gasolina y mantenimiento.
Diseño y simulación de un extractor hidroneumático para trabajos de mantenimiento de pines bujes de vehículos pesado Volvo Trucks en la Ciudad de Juliaca, 2024
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2025) Quispe Cutipa, Pedro Isaac; Sánchez Carreón, Adwar Ranulfo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
El propósito principal de este trabajo de investigación es diseñar y simular un extractor hidroneumático para facilitar los trabajos de mantenimiento de pines y bujes en vehículos pesados de la marca volvo trucks, el deseo de optimizar los procedimientos de mantenimiento, reducir las horas de trabajo y mejorar la seguridad en las operaciones mecánicas especializadas es lo que impulsó esta investigación. La metodología consistió en determinar los parámetros técnicos del diseño y simulación, aplicando métodos de ingeniería para acortar los tiempos de mantenimiento y estimar el costo de fabricación del extractor hidroneumático. Para el diseño y simulación se utilizó el software SolidWorks de versión gratuita, considerando criterios de resistencia y eficiencia operativa. Los resultados obtenidos permitieron validar, desde la perspectiva teórica y computacional, la viabilidad del extractor hidroneumático. Se presentó mejoras en el tiempo de extracción hasta en un 91.7%, para la extracción del pin, en relación con métodos convencionales. Así mismo se realizó una estimación de costo de fabricación, lo cual refuerza la aplicación práctica del extractor hidroneumático. Se concluye que es factible, lo cual nos permitiría posteriormente realizar su fabricación a una escala real y contar con un óptimo trabajo de mantenimiento de pines en menor tiempo y sin esfuerzo físico del mecánico.
Diseño de un módulo electrohidráulico de sistema de dirección para la enseñanza multifuncional del Instituto Cetemin Sede Vitor, 2025
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2025) Mamani Añamuro, William; Sánchez Carreón, Adwar Ranulfo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
Este proyecto desarrolló un módulo de dirección electrohidráulico que integra los sistemas de Orbitrol y Joystick, con el fin de mejorar el aprendizaje práctico en el instituto CETEMIN. El diseño busca brindar a los estudiantes una herramienta funcional y realista para entender los sistemas de dirección de maquinaria pesada. El módulo fue construido sobre una estructura metálica inclinada que facilita el manejo seguro del aceite hidráulico. Incorpora válvulas, actuadores, manómetros, motores eléctricos y controles estratégicamente ubicados para lograr una simulación operativa. El sistema eléctrico opera en dos niveles: 220V para el arranque directo del motor y 24V para el control del módulo, ambos simulados previamente en CadeSIMU. La efectividad pedagógica se evaluó mediante encuestas a los estudiantes, quienes destacaron la utilidad de la práctica directa y la comparación entre ambos sistemas. El análisis estadístico de los resultados permitió detectar áreas de mejora. El costo final del proyecto fue de S/. 9,974.66, superando ligeramente el presupuesto inicial, pero justificándose por la calidad y durabilidad de los materiales. Se recomienda un plan de mantenimiento preventivo para asegurar su vida útil.
Aplicación de la metodología Dmaic en la optimización de los procesos de la Empresa Procesadora de Alimentos, Juliaca, 2024
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2025) Arratia Choquehuanca, Eisen Howert; Sánchez Carreón, Adwar Ranulfo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
El presente proyecto de investigación tiene como finalidad proponer la optimización del sistema de frenos para mejorar la eficiencia de frenado en los vehículos livianos de la ciudad de Juliaca; Es de tipo de investigación aplicada, se realizó una recolección de información sobre las fallas existentes en el sistema de frenos; así mismo las causas y soluciones. Se tiene como muestra un vehículo Toyota de 2000cc de cilindrada en donde se realiza la prueba de frenado en carretera con los parámetros y/o datos obtenidos se procedió a realizar el cálculo de la eficiencia de frenado; para la optimización del sistema de frenos se optó por el rectificado del disco y tambor de frenos; y cambio de pastillas. La eficiencia de frenado antes de la optimización es de 50% aproximadamente; y después de la optimización es de 85% aproximadamente.
Diseño de un sistema fotovoltaico para riego por goteo de cultivo de ajo en el sector San Luis del Distrito de Asillo, Puno año 2024
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2025) Jara Mendoza, Alan Gonzalo; Sánchez Carreón, Adwar Ranulfo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
Nuestro principal objetivo para este proyecto de investigación será proyectar un sistema de riego con energía fotovoltaico con agua del subsuelo, manejando un conjunto de aspersores y determinando el nivel de radiación solar disponible en el área para calcular la cifra de paneles precisos para su funcionamiento. Una bomba sumergible para regar de tal manera en el del distrito de Asillo. Este método determina primero el grado detallado de irradiación solar del año para establecer el mes más escaso, diseñar un colector de recursos hídricos y seleccionar una bomba que efectúe con los requisitos de nivel de agua. La bomba realizara el trabajo de extraer el recurso hídrico del pozo. Para almacenarse posteriormente, este sistema de riego con energía fotovoltaica consta de distintos dispositivos. Se examinará rigurosamente cada dispositivo de este sistema de riego, así como los cálculos de las cifras de paneles fotovoltaicos que alimentan todo nuestro sistema. De riego de cultivos. Como resultado de este trabajo, el grado de irradiación solar en esta zona es constante y suficiente durante el día. Según los cálculos, el funcionamiento de una bomba sumergible CC de 1500 vatios solo requiere cuatro paneles fotovoltaicos. La elevación máxima de elevación es de 80 metros. Los recursos hídricos se almacenan en un depósito vertical de 8 metros de altura. El recipiente acumulará 3485 litros de agua. Distribuido a la zona de riego mediante aspersores. También se concluyó que el diseño de sistemas de riego fotovoltaico es una elección factible porque acarrea beneficios a largo plazo, porque la energía procede de recursos naturales inagotables.
Propuesta de mantenimiento productivo total para mejorar disponibilidad de camiones volquetes de la administración de Empresas – Unidad Minera San Rafael Antauta, 2024
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2025) Calcina Mamani, Ronald Deyviz; Sánchez Carreón, Adwar Ranulfo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
El objetivo principal de este estudio es proponer un sistema de Mantenimiento Productivo Total (TPM) con el propósito de mejorar la disponibilidad operativa de los camiones volquetes. La investigación tiene un enfoque aplicado, con un nivel descriptivo, y emplea como técnica principal la recolección de datos operativos provenientes de los reportes individuales de cada unidad vehicular. La empresa objeto de estudio cuenta con una flota específica, sobre la cual se determinaron el Tiempo Medio Entre Fallas (MTBF) y el Tiempo Medio de Reparación (MTTR). A partir de estos valores se calcularon los principales indicadores de mantenimiento, tales como disponibilidad, confiabilidad y mantenibilidad. Con base en el análisis, se desarrolló una propuesta de TPM que permitirá anticiparse a fallas recurrentes, como ajustes inadecuados o reemplazos imprevistos de componentes, originados por la falta de mantenimiento preventivo ejecutado a tiempo. La aparición de estas fallas genera un incremento de entre 4 % y 5 % en los valores de los indicadores de mantenimiento.
Análisis y diseño de un sistema fotovoltaico para el suministro de energía eléctrica de una vivienda multifamiliar de la Ciudad de Juliaca – 2022
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Chipana Calsin, Liber; Valdivia Cárdenas, Salvador Teodoro; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
En este proyecto, se presenta un sistema fotovoltaico diseñado para suministrar electricidad a una vivienda multifamiliar en Juliaca, departamento de Puno, provincia de San Román. Este diseño busca Proporcionar electricidad de alta calidad, reducir los costos de la energía convencional y expandir el Utilización de fuentes de energía sostenibles. Al reducir la dependencia de las fuentes tradicionales de generación de electricidad, el uso de energía solar no solo produce electricidad limpia, sino que también contribuye a la sostenibilidad ambiental. Se realizó una evaluación exhaustiva de los recursos solares durante el desarrollo del proyecto utilizando información obtenida de la aplicación de la NASA y examinada en diversas inclinaciones. Con un ángulo ideal de 16° y una radiación solar mínima medida de 6,23 kWh/m², se satisfizo la demanda energética prevista. Para el dimensionamiento del sistema se seleccionaron cuatro paneles solares de 400 Wp, un medidor bidireccional Fronius Smart Meter de 63 A-1 y un inversor monofásico Fronius Galvo 1.5-1 de 1500 W. El mecanismo de defensa está compuesto por de dos fusibles de 10 A, un interruptor automático de CC de 10 A, un interruptor automático de CA de 20 A y un dispositivo diferencial de 25 A. El estudio económico final del proyecto proyectó una vida útil de 25 años y una inversión total de S/. 15.608,29. Este análisis demuestra la viabilidad del sistema fotovoltaico como alternativa, además de ser una opción económica y ecológicamente viable.
Diseño de un variador de velocidad por engranajes para la optimización de la velocidad de trituración en el molino de bolas en la pequeña minera año 2023
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2025) Vilca Machaca, Edwin; Sánchez Carreón, Adwar Ranulfo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
En el trabajo de tesis tiene como objetivo diseñar un variador de velocidad por engranajes para optimizar la velocidad de trituración en el molino de bolas en la pequeña minera, ello debido a que la pequeña minera enfrenta diversos desafíos operativos que impactan su eficiencia y sostenibilidad. En particular, el proceso de trituración en los molinos de bolas es fundamental para la reducción del tamaño de las partículas de mineral, lo cual es esencial para la liberación de minerales valiosos. Sin embargo, este proceso a menudo sufre de ineficiencias debido a la falta de sistemas adecuados de control de velocidad. La metodología de la investigación fue de enfoque cuantitativo, de nivel aplicado, tipo (bibliográfico, tecnológico) y diseño no experimental, cuya muestra fue variadores de velocidades mecánicos para los molinos de bolas de la pequeña minera. Los resultados que se obtuvieron fueron que el sistema de reducción se tuvo 5 instancias, donde la reducción inicial de 5.5” (45 dientes) y 3.3” (30 dientes), primera marcha 7.5” (45 dientes) y 5” (30 dientes), segunda marcha 7.7” (42 dientes) y 5.3” (32 dientes), tercera marcha 7.1” (40 dientes) y 6” (34 dientes), cuarta marcha 7.1” (40 dientes) y 6.4” (36 dientes), mientras que los ejes de rotación estandarizado fueron de 70 mm, los rodamientos se eligieron NUP 206 ECP y NKI 70/35 ECP y los sincronizadores estandarizados fue de 15 mm, y el costo de inversión fue de S/. 5 572.00.
Evaluación del proceso de reparación de cilindros hidráulicos de maquinaria minera para mejorar productividad de la Empresa Sadelsa Juliaca, 2024
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Molleapaza Alejo, Jose Enrique; Sánchez Carreón, Adwar Ranulfo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
La presente investigación tiene como propósito realizar la evaluación del proceso de reparación de cilindros hidráulicos de maquinaria minera para mejorar productividad de la empresa Sadelsa, aplicando el método de investigación cuantitativa que propone para mejorar productividad mediante la metodología 5S (Orden, clasificación, limpieza, mantener y disciplina) como nivel de investigación es descriptivo. Se describió las principales fallas y causas de los componentes de los cilindros hidráulicos, los resultados se observan en el capitulo IV. Se tiene un porcentaje promedio de 90% en la metodología de las 5S. Además, que la empresa cuenta con un programa de mantenimiento de los equipos utilizados y además esta en proceso de implementación de equipos modernos para tener mayor capacidad de servicio, así también cuentan con el cumplimiento de normas de calidad. El desarrollo de la investigación esta estructurado por 4 capítulos: en el Capítulo I. Aspectos generales: se desarrolla la situación problemática, formulación de problemas, objetivos, hipótesis y variables. Capitulo II. Fundamento teórico: se desarrolló la teoría que sustentan la investigación, Capitulo III. Metodología de la investigación y el Capitulo IV. Resultados: se observa los resultados obtenidos de la investigación.
Propuesta de plan de mantenimiento centrado en la confiabilidad para funcionamiento óptimo de la flota camión volquete del Gobierno Regional Puno, 2024
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Parque Quispe, Miguel Angel; Sanchez Cerreón, Adwar Ranulfo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
La finalidad de la presente tesis es proponer un plan de mantenimiento centrado en la confiabilidad para funcionamiento óptimo de la flota camión volquete del Gobierno Regional Puno. El estado actual de la flota de camión volquete es nuevo y condición operativa, debido a que las 27 unidades es por adquisición del Gobierno Regional Puno; se presenta las especificaciones técnicas de un vehículo ya que las características son similares. El equipo elaboró un plan para mantener los camiones de volteo en buen estado antes de que surgiera algún problema. Lo analizaron y descubrieron que los camiones suelen averiarse cada 150 horas, repararlos toma aproximadamente 2 horas, están listos para funcionar el 99% del tiempo, pero solo son confiables el 37% del tiempo.
Análisis de factibilidad para suministrar energía eléctrica a través del sistema fotovoltaico a la Comunidad de Suatia Región Puno 2024
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Quispe Torres, Javier Cristian; Valdivia Cardenas, Salvador Teodoro; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo. Estudiar el análisis de factibilidad para suministrar energía eléctrica a través de un sistema fotovoltaico a la comunidad de Suatia Región Puno 2024. Método: método hipotético deductivo, de tipo aplicativo de corte transversal, enfoque cuantitativo, la muestra estuvo conformada por 30 viviendas de la comunidad de Suatia Resultado: El resultado fue que los marcos fotovoltaicos son una respuesta plausible para la edad de la energía, particularmente en regiones confinadas donde el suministro de energía es restringido y, sorprendentemente, escaso, y existe un acuerdo sobre la posibilidad de suministrar energía a través de un marco fotovoltaico a nivel local de Suatia. Conclusiones: Al aprovechar la energía solar, es posible reducir los gastos de suministro de energía y trabajar en la naturaleza de la administración, al tiempo que se fomenta la protección ecológica.
Evaluación de las emisiones de gases de escape de vehiculos livianos en la Ciudad de Juliaca, 2024
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Apaza Yana, Pablo Cesar; Parillo Sosa, Efraín; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
La presente investigación tiene como objetivo evaluar las emisiones de gases de escape de los vehículos livianos en la ciudad de Juliaca; es de tipo de investigación aplicada; se utiliza el medidor de gases de escape: las pruebas se realizan en 6 vehículos 3 gasolineros con año de fabricación de 2010, 2020, 2020 y 3 petroleros con año de fabricación 2008, 2011, 2023. La medición de los gases de escape se realiza en prueba estática: primero se realiza la medición en ralentí (1000rpm); en aceleración (2000rpm) y apagado. Los resultados logrados se concluyen que los vehículos gasolineros son más contaminantes y poseen metano en los gases de escape en cantidades mínimas; monóxido de carbono superiores a los 1000 ppm esto ocurre cuando se enciende el motor en ralentí (1000 rpm); a medida que va aumentando la temperatura hasta llegar la temperatura normal del motor donde estas emisiones disminuyen en cantidades mínimas.
Diseño de un sistema fotovoltaico aislado para la iluminación de la plaza principal del Centro Poblado Sicta del Distrito de Vilquechico, Huancane – Puno – 2022
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Ylasaca Machaca, Ammerly; Valdivia Cardenas, Salvador Teodoro; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
Esta tesis se centra en el diseño de un sistema fotovoltaico aislado para la iluminación de la plaza principal del centro poblado Sicta. Las luminarias no cuentan con un suministro constante de energía debido a limitaciones presupuestarias, por lo que solo se encienden durante eventos especiales. Además, la localidad enfrenta cortes eléctricos frecuentes, lo que agrava la situación. Se propone una solución que aprovecha la energía solar fotovoltaica que garantiza un suministro continuo de energía renovable y limpia. Para el diseño del sistema fotovoltaico aislado se realizó un análisis de la radiación solar disponible y las condiciones climáticas en la ubicación de la plaza. Estos datos se obtuvieron mediante la Plataforma de Recursos de Energía Fotovoltaica de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) mediante su Proyecto de Predicción de Recursos Energéticos Mundiales (POWER). Posteriormente se determinó la demanda de energía requerida para la iluminación. A partir de estos datos se eligieron los componentes del sistema, los módulos del sistema, incluyendo los módulos fotovoltaicos, regulador de carga, inversor de corriente, baterías, dispositivos de protección, estructuras de montaje, conductores y otros accesorios. Asimismo, se definió su costo total. Se concluye que el sistema fotovoltaico aislado propuesto es capaz de satisfacer las necesidades energéticas que se requieren para el funcionamiento de las luminarias, se presentan recomendaciones para implementar el sistema y sugerencias para su futura ampliación.
Evaluación de fallas en el proceso de reparación para mejorar la eficiencia de motores diesel en talleres automotrices de la Ciudad de Juliaca, 2024
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Mamani Choquehuanca, Ronal Marco; Sanchez Carreón, Adwar Ranulfo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
El presente investigación es la evaluación de fallas en el proceso de reparación para mejorar la eficiencia de motores Diesel en talleres automotrices de la ciudad de Juliaca; Los motores de combustión interna trabajan a altas velocidades y temperaturas lo cual los elementos móviles se desgastan con el paso del tiempo y estos motores están fabricados para alargar su vida útil mediante reparación de motor donde se realiza sustitución de piezas desgastadas por otros nuevos y las rectificaciones que se requiere de elementos desgastados. Existen talleres automotrices donde se dedican a este tipo de trabajos, estas requieren una evaluación de calidad de servicio porque presentan fallas después de ser reparado la causa de ello es por no realizar el trabajo adecuado en algunos talleres. En la siguiente investigación se plantea un procedimiento adecuado para la reparación de los motores Diesel y solución de fallas después de la reparación. La reparación incorrecta afecta el rendimiento de trabajo de los motores de combustión interna
Diseño de sistema fotovoltaico para reducir costo de consumo de energía eléctrica de una vivienda multifamiliar zona periférica de la Ciudad de Azángaro, año 2024
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Leon Laruta, Rolando; Ramos Herrera, Marío Alejandro; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
Tiene como objetivo diseñar un sistema fotovoltaico para reducir costo de energía eléctrica de una vivienda multifamiliar en zonas periféricas de la ciudad de Azángaro, debido a que no se tiene acceso a la energía eléctrica y también la población es de baja recursos económicos por ende se ejecuta esta propuso empleando una energía renovable; para ello se ejecutó un análisis de los reportes de radiación solar en las periferias de la ciudad de Azángaro que se obtuvo la información de la NASA; además se realizó la demanda total diaria para cada familia; en este caso son para 4 familias teniendo una demanda máxima total de 2340W; luego se procesó al dimensionamiento del sistema solar fotovoltaico; seleccionando 2 paneles solares de 455W cada uno, 1 inversor de 800W de 24 V; 1 batería de 250 Ah; Según análisis económico se obtiene un ahorro S/. 1500.00 por año. Como se observa en el Capítulo I. el planteamiento del problema, objetivos, hipótesis y variables; en el Capítulo II. Fundamento teórico. Capitulo III; Metodología de investigación y en el último capitulo se realiza la determinación de la demanda, dimensionamiento del sistema solar fotovoltaico y el análisis económico.

Browse

Recent Submissions