Determinación de la calidad de suelos de subrasante y alternativas de estabilización de vías principales no pavimentadas de la zona sur de la Ciudad de Juliaca

dc.contributor.advisorParillo Sosa, Efraín
dc.contributor.authorFlores Chino, Elmer Jose
dc.contributor.editorUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.date.accessioned2026-01-26T00:09:16Z
dc.date.available2026-01-26T00:09:16Z
dc.date.embargoEnd2028-12-31
dc.date.issued2024
dc.description.abstractEn la presente investigación titulada “Determinación de la calidad de suelos de subrasante y alternativas de estabilización de vías principales no pavimentadas de la zona sur de la ciudad de Juliaca”, tiene como objetivo principal ver la calidad de los suelos a nivel de subrasante, considerando sus propiedades físicas y mecánicas, para realizar una estabilización tanto con materiales orgánicos y metalúrgicos. Esta investigacion es de enfoque cuantitativo, con un diseño de investigacion experimental. Se realizaron los ensayos fundamentales , análisis granulométrico, límites de consistencia, grado de compactación y el ensayo de CBR; para nuestras 2 vías optadas , avenida Juliaca y avenido Marañón , vías principales de la zona sur de la ciudad de Juliaca, se definió que todas las exploraciones cuentan con limite líquido, limite plástico y índice de plasticidad, para los ensayos de grados de compactación y CBR, primeramente se realizó en la subrasante en su estado natural, después con la incorporación de 5% de cal y 5% de ceniza de carbón, en ambas vías , seguidamente de realizo la estabilización para la mejora de los suelos de subrasante, haciendo la incorporación de 15% de cal y 15% de ceniza de carbón, respectivamente, considerando este último punto de estabilización, nuestro grado de compactación llego a un MDS 1.904gr/cm3 y un OCH de 15.05%, y un CBR al 100% de 31.54 , CBR al 95% de 22.21 para la avenida Juliaca estabilizado con 15% de cal, finalmente nuestro grado de compactación llego a un MDS 2.049gr/cm3 y un OCH de 15.39%, y un CBR al 100% de 33.96 , CBR al 95% de 23.87 para la avenida Marañón estabilizado con 15% de ceniza de carbón, se nota una estabilización aceptable y considerable para nuestros suelos de subrasante.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/5728
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.sourceUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.sourceRepositorio Institucional. UANCV
dc.subjectSuelos
dc.subjectSubrasante
dc.subjectEstabilización
dc.subjectVías no pavimentadas
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
dc.titleDeterminación de la calidad de suelos de subrasante y alternativas de estabilización de vías principales no pavimentadas de la zona sur de la Ciudad de Juliaca
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni02416058
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org. /0000-0001-7567-039X
renati.author.dni46067745
renati.discipline417047
renati.jurorQuispe Huanca, Milthon
renati.jurorYana Torres, Arnaldo
renati.jurorSuasaca Pelinco, Leonel
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/nivel#maestro
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineMaestría en Ingeniería Civil con Mención en Geotecnia y Transportes
thesis.degree.grantorUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Escuela de Posgrado
thesis.degree.nameMagíster en Ingeniería Civil

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