Efecto de la sustitución parcial de agregados con residuos de tecnopor y neumáticos en las propiedades mecánicas del concreto en la Ciudad de Puno
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Date
2023-11-24
Authors
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Publisher
Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
Abstract
El tecnopor y los neumáticos en desuso es posible su reciclaje, para mejorar las propiedades del concreto y proteger el medio ambiente, como es el caso de la ciudad de Puno. El trabajo considera los siguientes objetivos: desarrollar el diseño de un concreto de 210 kg/cm2 y controlar su resistencia y densidad; desarrollar el diseño de un concreto de 210 kg/cm2 con adición del 1 y 3% de residuos de tecnopor y controlar su resistencia; desarrollar el diseño de un concreto de 210 kg/cm2 con adición del 3 y 6% de residuos de neumáticos de 20 y 30 por 2mm y controlar su resistencia; analizar el efecto de la sustitución de residuos de tecnopor en la densidad y resistencia del concreto; analizar el efecto de la sustitución de residuos de neumáticos en la resistencia del concreto.
El trabajo se ha desarrollado con las características de nivel explicativo y tipo aplicado. Los resultados de la resistencia a los 28 días fueron: para C° normal 213.55 kg/cm2 con 101.69% de eficiencia; C° con 1% de tecnopor 195.37 kg/cm2 con 93.03% de eficiencia; C° con 3% de tecnopor 181.91 kg/cm2 con 86.62% de eficiencia; C° con 3% de neumático (20x2mm) 219.80 kg/cm2 con 104.67% de eficiencia; C° con 6% de neumático (20x2mm) 230.77 kg/cm2 con 109.89% de eficiencia; C° con 3% de neumático (30x2mm) 234.54 kg/cm2 con 111.69% de eficiencia; C° con 6% de neumático (30x2mm) 238.08 kg/cm2 con 113.37% de eficiencia; y los resultados de la densidad fueron: para C° normal 2262.00 kg/cm3; C° con 1% de tecnopor 1978.00 kg/cm3; C° con 3% de tecnopor 1726.00 kg/cm3. En conclusión, el empleo de residuos de neumático incrementa la resistencia, y en caso de residuo de tecnopor disminuye su resistencia y densidad de los concretos.
Description
Keywords
Concreto, Residuos de tecnopor, Neumáticos.