Factores relacionados entre el índice de rugosidad internacional y el índice de condición del pavimento en el cercado de San Miguel – San Román 2023

Abstract

Esta investigación analiza la interrelación entre dos métodos clave para la evaluación de la calidad de los pavimentos flexibles: el Índice de Rugosidad Internacional (IRI) y el Índice de Condición del Pavimento (PCI). El estudio se centra en los pavimentos flexibles de las principales avenidas del cercado de San Miguel, en la provincia de San Román, durante el año 2023, con el objetivo de generar una base de datos detallada sobre su estado actual, facilitando el análisis y la toma de decisiones para su conservación y optimización. El enfoque metodológico es cuantitativo, permitiendo un análisis preciso y objetivo de los datos. Se adoptó un estudio analítico con un nivel descriptivo, lo que permitió detallar las características observadas, y un diseño de investigación no experimental, es decir, no se intervinieron las variables, sino que se observaron en su contexto natural. Para asegurar la fiabilidad y validez de los resultados, se emplearon técnicas estadísticas como las "Tablas Cruzadas" y el "Alfa de Cronbach," siendo este último esencial para evaluar la consistencia interna del instrumento de medición utilizado en el estudio. En términos de alcance, la investigación abarcó una evaluación exhaustiva de 4.1 kilómetros de pavimento flexible, distribuidos en 63 unidades de muestra ubicadas en cuatro avenidas principales del distrito de San Miguel. Los resultados indicaron que, en promedio, los pavimentos analizados presentaron un Índice de Condición del Pavimento (PCI) que los clasifica en un estado "regular," lo cual implica que requieren atención y posible mantenimiento. De igual forma, el Índice de Rugosidad Internacional (IRI) también clasificó estos pavimentos dentro de una categoría "regular," reafirmando así la correlación directa entre ambos métodos de evaluación utilizados en la investigación. Estos hallazgos subrayan la efectividad de emplear tanto el IRI como el

PCI como herramientas complementarias para la evaluación del estado de los pavimentos, lo que puede ser fundamental para futuras intervenciones de mantenimiento y políticas de gestión vial.