Análisis de la eficiencia de la productividad de maquinaria pesada en movimiento de tierras en la construcción de infraestructura vial de la Provincia de San Román

dc.contributor.advisorYana Torres, Arnaldo
dc.contributor.authorQuispe Huanca, Reynaldo
dc.date.accessioned2024-04-05T21:03:40Z
dc.date.available2024-04-05T21:03:40Z
dc.date.embargoEnd2026-12-31
dc.date.issued2023-12-20
dc.description.abstractEl volumen o peso del material que se ha producido, transportado, depositado o compactado durante un período de tiempo (una hora, un día, etc.) y que se ha llevado a la obra se utiliza para calcular el rendimiento de una pieza de equipo o grupo de equipos en trabajos de movimiento de tierras. Con un enfoque analítico que permitirá calcular la productividad de la maquinaria elegida, esta tesis se desarrolló a partir de los conocimientos adquiridos a través de la observación directa de la ejecución de los trabajos con el fin de lograr un trabajo óptimo y mejorar el uso de los equipos. El objetivo era obtener resultados económicamente ventajosos. En la actualidad, muchos proyectos de construcción no tienen evaluada la productividad de los equipos pesados, lo que provoca la subutilización o sobreutilización de los equipos en obra, así como un sobrecosto en el presupuesto final por un mal análisis de la cantidad de maquinaria por unidad utilizada. Los objetivos clave fueron la selección del equipo que se utilizará en las operaciones de movimiento de tierras y el cálculo de la productividad por hora para maximizar su utilización en proyectos de desarrollo de carreteras. Se examinó el desempeño de maquinarias y equipos, y se monitoreó cada uno de estos aspectos, con el fin de lograr las metas. Podemos clasificar las máquinas en función del tipo de rendimiento en categorías de producción, como actividades intermitentes, continuas e intermedias, una vez que somos conscientes de la función que desempeña cada máquina en el espacio de trabajo. Así como se elaboró la productividad de los equipos utilizados en la construcción de carreteras, también se realizó un estudio de las variables que afectan la productividad de cada equipo para efectos de cálculos teóricos. Resumiendo, la producción real considerando cada una de las características de los equipos utilizados en la construcción de carreteras. Luego, los resultados de la producción de máquinas se obtienen comparando y ajustando los rendimientos reales con los datos reales. En última instancia, se extrajeron conclusiones y sugerencias precisas de los hallazgos del estudio. Siempre estuvieron respaldados por una investigación exhaustiva que se llevó a cabo con el mayor cuidado y responsabilidad.
dc.formatPDF
dc.identifier.urihttps://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/381
dc.language.isoes
dc.publisherUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.publisher.countryPerú
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.sourceRepositorio Institucional. Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.sourceUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.subjectProducción
dc.subjectRendimiento
dc.subjectMaquinaria
dc.subjectEquipo
dc.subjectOperaciones
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
dc.titleAnálisis de la eficiencia de la productividad de maquinaria pesada en movimiento de tierras en la construcción de infraestructura vial de la Provincia de San Román
dc.typeArticulo
dc.type.versionVersion publicada
renati.advisor.dni41414676
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-6740-5024
renati.discipline732016
renati.jurorViamonte Calla, Oscar Vicente
renati.jurorSuasaca Pelinco, Leonel
renati.jurorParillo Sosa, Efraín
renati.levelTitulo Profesional
renati.typeTesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Civil
thesis.degree.grantorUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Facultad de Ingenierías y Ciencias Puras
thesis.degree.nameIngeniero Civil
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