Estudio comparativo del índice de serviciabilidad del pavimento con rugosímetro de merlín y walking profiler, en la Carretera Juliaca Pucara, 2024

Abstract

Mi indagación tiene como meta comparar el índice de serviciabilidad del pavimento efectuando el rugosímetro Merlin y el Walking Profiler en la carretera Juliaca-Pucará. Utilizo un enfoque cuantitativo, con un diseño no experimental y un método deductivo. La indagación es descriptiva y aplicada. Los resultantes obtenidos muestran que el (IRI) en la carretera Juliaca-Pucará presenta una rugosidad moderada en la mayoría de los tramos, con el rugosímetro MERLÍN indicando un promedio de 2.88 m/km y el Walking Profiler de 2.14 m/km, revelando una diferencia significativa entre ambos métodos. El estudio revela que el equipo MERLÍN suele arrojar valores de rugosidad más altos de lo real, mientras que el Walking Profiler logra resultados más exactos, especialmente en pavimentos uniformes. Ambos instrumentos aportan datos valiosos, pero es importante elegir el que mejor se adapte a las características del pavimento y al grado de precisión que se necesite. En conclusión, las diferencias significativas entre ambos métodos de medición reflejan que el MERLÍN tiende a sobrestimar la rugosidad, lo que subraya la importancia de considerar las fortalezas y limitaciones de cada herramienta en la toma de decisiones para el mantenimiento y mejora del pavimento en la carretera Juliaca-Pucará.