Implementación de un tacómetro digital programado con la ecu haltech para limitar revoluciones por disparo de luz en el motor OTTO 3SGE BEAMS TOYOTA modelo CÉLICA
dc.contributor.advisor | Huacasi Supo, Giovanni José | |
dc.contributor.author | Vilca Barreda, Cristhians Joshep | |
dc.date.accessioned | 2024-04-15T20:26:15Z | |
dc.date.available | 2024-04-15T20:26:15Z | |
dc.date.embargoEnd | 2026-12-31 | |
dc.date.issued | 2023-12-29 | |
dc.description.abstract | En estos días, la mayoría de los fabricantes de automóviles incluyen la gestión para monitoreo, control y advertencia de la rapidez, con el instrumento velocímetro. Teniendo en cuenta el costo de la tecnología, puede proporcionar más o menos información para informar a los usuarios cuando se ha excedido o superado el límite de velocidad. El uso del análisis electrónico de datos es muy popular en varias áreas de la electrónica y en la industria automotriz, y sus diversas aplicaciones son cada vez más importantes. En cuanto a la implementación se utilizó el componente principal del sistema de gestión ECU Haltech que nos permite realizar el mapeo de datos para poder limitar RPM y poder visualizarlo en el tacómetro digital con disparo de luz; que se realiza desde el computador en comunicación con los diversos sensores y actuadores utilizando el mismo módulo de cableado y otro conector de comunicación desde la computadora programable ECU hasta el ordenador, en éste programa se realizó modificaciones para poder limitar las RPM y poder visualizarlos mediante el tacómetro digital con disparo de luz. El presente proyecto de investigación permite limitar las sobre revolución del motor mediante la implementación de un sensor, denominado en esta investigación tacómetro digital programable, el cual beneficiara al usuario con mayor información y alerta para salvaguardar el estado del motor y su seguridad personal. | |
dc.format | ||
dc.identifier.uri | https://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/479 | |
dc.language.iso | es | |
dc.publisher | Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez | |
dc.publisher.country | Perú | |
dc.rights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.source | Repositorio Institucional. Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez | |
dc.source | Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez | |
dc.subject | ECU | |
dc.subject | Haltech Disparo de luz | |
dc.subject | Tacómetro digital | |
dc.subject | Revoluciones por minuto | |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00 | |
dc.title | Implementación de un tacómetro digital programado con la ecu haltech para limitar revoluciones por disparo de luz en el motor OTTO 3SGE BEAMS TOYOTA modelo CÉLICA | |
dc.type | Tesis de pregrado | |
dc.type.version | Version publicada | |
renati.advisor.dni | 40713810 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0009-0003-6620-2609 | |
renati.author.dni | 70201735 | |
renati.discipline | 713096 | |
renati.juror | Ramos Herrera, Mario Alejandro | |
renati.juror | Valdivia Cárdenas, Salvador Teodoro | |
renati.juror | Sánchez Carreon, Adwar Ranuldo | |
renati.level | Titulo Profesional | |
renati.type | Tesis | |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Mecatrónica | |
thesis.degree.grantor | Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Facultad de Ingenierías y Ciencias Puras | |
thesis.degree.name | Ingeniero Mecatrónico |
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