Análisis y determinación de la eficiencia al encendido por bobina sobre la bujía directa y pared divisoria en vehículos a gasolina Puno 2024

Abstract

El presente estudio busca analizar y determinar la eficiencia del sistema de encendido por bobina en comparación con el encendido por bujía directa y pared divisoria en vehículos a gasolina. En Puno, donde las condiciones geográficas y climáticas influyen en el rendimiento de los motores, es crucial entender cómo estas tecnologías afectan la eficiencia del combustible y las emisiones, siendo el objetivo evaluar la eficiencia del encendido por bobina en comparación con otros sistemas de encendido, aplicando la metodología del análisis del oscilograma aplicado al sistema de encendido en específico al primario y secundario de la bobina, se utilizaron herramientas como el osciloscopio automotriz y voltímetro digital, los resultados indican que el sistema de encendido sin distribuidor es más eficiente en comparación con el sistema de encendido con repartidor como lo indica el oscilograma, el análisis realizado demuestra que el sistema de prendido por bobina es superior en términos de eficiencia y sostenibilidad para vehículos a gasolina en la región de Puno.