Evaluación superficial del pavimento rígido mediante el método pavement condition index del Jirón Francisco Pizarro de la Ciudad de Juliaca, año 2023

Abstract

La presente investigación que se denominada “Evaluación superficial del pavimento rígido mediante el método Pavement Condition Index del Jirón Francisco Pizarro de la ciudad de Juliaca, año 2023”, en el que se tiene como objetivo fundamental el de evaluar el estado operativo actual del pavimento rígido del jirón Francisco Pizarro, específicamente entre las calles Circunvalación y José Domingo Choquehuanca. Los hallazgos derivados de las muestras recolectadas revelan la presencia de fallas identificadas a lo largo de la carretera, específicamente en las localizaciones numeradas N° 22, 23, 28, 29, 31, 34, 38 y 39. Entre estas fallas, las más prevalentes son las fallas por grietas lineales, que representan el 43,40% del total, seguidas por las fallas por losas partidas con el 27,31%, las fallas por parches grandes con el 17,82%, las fallas por grietas en esquinas con el 7,87% y las fallas por pulido de agregados con el 30,21% en términos de niveles de severidad. Según los datos, el 38,37% de los fallos se clasifican como de gravedad alta (nivel H), el 41,04% como de gravedad media (nivel M) y el 20,62% como de gravedad baja (nivel L). Esta distribución sugiere que la mayoría de los fallos se producen en distintos niveles de gravedad, a saber, bajo, medio y alto. En cuanto al Índice de Condición del Pavimento (ICP) de la carretera Jirón Francisco Pizarro de nuestra ciudad, se mide en 40,7. Este valor categoriza a la vía en una condición de calidad regular. En consecuencia, es necesario intervenir oportunamente a través del mantenimiento rutinario y periódico a fin de mejorar la serviciabilidad de la vía para la población que depende de ella.