Influencia de la aplicación de la cal en las propiedades mecánicas de una base granular para su diseño en la Provincia de San Román

Abstract

Las bases granulares son capas prominentes en los pavimentos. Sin embargo, si no cumplen las normas para el uso al que están destinadas, se hace imperativo estabilizarlas para garantizar su idoneidad para el uso al que están destinadas. La investigación tuvo como objetivo evaluar la eficacia de la cal para estabilizar una base granular y mejorar las características físicas y mecánicas del suelo de cantera, de acuerdo con las especificaciones señaladas en el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para la Construcción de Carreteras. Las tasas de tratamiento con cal al suelo derivado de las canteras de Taparachi e Isla oscilaron entre 0% y 7,5% del peso total de la muestra en los estudios de laboratorio, utilizando una muestra consistente. Se consideró que la muestra cumplía con los criterios, a pesar de tener un índice de plasticidad superior al nivel aceptable del 4%. Sin embargo, el California Bearing Index (CBR) no cumplió con la norma EG-2013 cuando se sometió a pruebas al 100% de la densidad seca máxima (MDS). Sin embargo, el índice de plasticidad muestra una disminución, mientras que la densidad seca máxima y el CBR demuestran un aumento con la aplicación de cal para la estabilización del suelo. Este fenómeno surge debido a la consolidación del suelo provocada por la adición de cal. El análisis ha demostrado que una cimentación granular graduada, que contiene un 7,5% de cal, cumple con los requisitos descritos en EG-2013 para carreteras tanto de primera como de segunda clase, con un CBR superior al 100% (en concreto, 102% y 107,3% respectivamente). Además, los estudios han demostrado que las mezclas de cal al 2,5% y al 5% presentan las propiedades mecánicas necesarias para ser adecuadas para su uso en carreteras terciarias, ya que poseen un valor de California Bearing Ratio (CBR) superior al 80%. Sin embargo, aún con la aplicación de cal a una concentración de 2,5%, el índice de plasticidad aún está por encima del umbral de 4% establecido por la EG-2013 (MTC, 2015), con valores respectivos de 4,96% y 4,63%.