Incidencia del uso de materiales reciclados de ladrillos y neumáticos en las propiedades mecánicas del concreto hidráulico en el Distrito de San Miguel 2024

dc.contributor.advisorMamani Apaza, Fritz Willy
dc.contributor.authorSanga Cano, Nike
dc.contributor.editorUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.date.accessioned2026-10-03T12:37:26Z
dc.date.available2026-10-03T12:37:26Z
dc.date.embargoEnd2028-12-31
dc.date.issued2025
dc.description.abstractEl presente estudio tiene por objetivo comparar el desempeño del concreto hidráulico al incorporar materiales reciclados de ladrillos reciclados y neumáticos, evaluando sus efectos sobre En 2024, se investigaron las características mecánicas del concreto del distrito de San Miguel. Se empleó una estrategia aplicada y explicativa en el diseño experimental. Se siguieron las normas ASTM C39 para la preparación de las muestras. Se utilizaron arena gruesa y fina, ladrillo reciclado, cemento, agua y neumáticos reciclados para crear 45 muestras de 15 cm de diámetro por 30 cm de altura y 12 vigas. En este estudio, los neumáticos reciclados sustituyeron a la arena en porcentajes del 5%, 10% y 15%, mientras que los ladrillos reciclados sustituyeron a la grava en un 20%. Las muestras se sometieron a pruebas de compresión después de un curado de 7, 14 y 28 días. Así mismo se realizaron el ensayo de flexiòn a 28 dias en cada dosificación realizada. De los resultados obtenidos determinamos que el 20% ladrillo reciclado en la resistencia a la compresión disminuyo levemente, en cambio con el reemplazo de la arena con neumático reciclado en porcentajes de 5% a 10% disminuye, pero se mantiene en un rango aceptable, mientras con el 15% no llega a la resistencia adecuada. Finalmente se determinó que un concreto con 20% de ladrillo reciclado su resistencia a la compresión fue de 231.83 kg/cm2 a comparación de la muestra patrón 233.46 kg/cm2, mientras que el con el 5% y 10% disminuyo a 227.12 kg/cm y 216.44 kg/cm2 y con el 15% llego a 198.69 kg/cm2 y su módulo de rotura a los 28 días de la muestra patrón fue de 38.12 kg/cm y con 5% y 10% llegaron a 37.23 kg/cm2 y 35.13 kg/cm2 y con el 15% disminuyo a 33.94 kg/cm2. Concluyendo que el porcentaje optimo en reemplazo del agregado grueso fue de 20% de ladrillo reciclado y 5% a 10% de neumático reciclado en reemplazo del agregado fino.
dc.identifier.urihttps://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/8063
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.sourceUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.sourceRepositorio Institucional. UANCV
dc.subjectLadrillos reciclados
dc.subjectNeumáticos reciclados
dc.subjectConcreto hidráulico
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00
dc.titleIncidencia del uso de materiales reciclados de ladrillos y neumáticos en las propiedades mecánicas del concreto hidráulico en el Distrito de San Miguel 2024
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni02306659
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org. /0000-0002-0268-5061
renati.author.dni71831698
renati.discipline732016
renati.jurorCamargo Najar, Cesar Guillermo
renati.jurorSuasaca Pelinco, Leonel
renati.jurorYana Torres, Arnaldo
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Civil
thesis.degree.grantorUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Facultad de Ingenierías y Ciencias Puras
thesis.degree.nameIngeniero Civil

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