Evaluación del estado del pavimento flexible con la metodología pavement condition index y fotogrametría con dron en la vía Juliaca Lampa tramo 0+000 al 4+000 Juliaca 2023

dc.contributor.advisorMadera Teran, Ronald
dc.contributor.authorHuanco Castillo, Fernando Jesus
dc.contributor.editorUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.date.accessioned2024-12-10T15:49:25Z
dc.date.available2024-12-10T15:49:25Z
dc.date.embargoEnd2026-12-31
dc.date.issued2024-06-10
dc.description.abstractLa presente investigación tiene como finalidad poder evaluar el estado del pavimento flexible de la vía Juliaca-Lampa tramo 0+000 al 4+000, empleando una metodología de investigación con el método científico, ya que se realizará una evaluación de la condición superficial de la vía, por su finalidad será aplicado, debido a que se verificara a través de la metodología PCI y fotogrametría con dron, con un diseño no experimental, por motivo de que las variables no se modificaran y finalmente será de tipo descriptivo, debido a que se evaluara el pavimento flexible de la vía mencionada, mediante la metodología PCI y fotogrametría con dron a 35 metros de altura. (Evaluación superficial), Obteniendo resultados de que, las fallas presentes en el pavimento flexible son piel de cocodrilo, grietas longitudinales y transversales, parcheos, huecos o baches y desprendimiento de agregados, para la evaluación superficial mediante la metodología PCI, se obtuvo un PCI in-situ de 16.12, mientras que para el PCI evaluado con fotogrametría con dron a 35 metros de altura se obtuvo un PCI de 15.42, clasificando en ambos casos como MUY MALO, siendo la aplicación de la fotogrametría con dron a 35 metros de altura, una ayuda eficaz a la aplicación de la metodología, por otra parte se obtuvo un grado de precisión y confiabilidad de 92.54% de la aplicación de la fotogrametría con dron a la metodología PCI. Concluyendo que el estado de conservación del pavimento flexible es MUY MALO, planteando a nivel general como una alternativa de intervención la reconstrucción del tramo estudiado con mejoras a nivel de suelos para un correcto desempeño de la vía a futuro de ser el caso se haga la reconstrucción.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/42
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.sourceUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.sourceRepositorio Institucional. UANCV
dc.subjectPavimento flexible
dc.subjectPCI
dc.subjectFotogrametría con dron
dc.subjectEvaluación superficial
dc.subjectAltura de vuelo
dc.subject.ocdehttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
dc.subject.ocdehttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.03
dc.titleEvaluación del estado del pavimento flexible con la metodología pavement condition index y fotogrametría con dron en la vía Juliaca Lampa tramo 0+000 al 4+000 Juliaca 2023
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni02429150
renati.advisor.orcidhttps//orcid.org/0000-0002-7818-4511
renati.author.dni70364174
renati.discipline732016
renati.jurorSuasaca Pelinco, Leonel
renati.jurorMamani Apaza, Fritz Willy
renati.jurorYana Torres, Arnaldo
renati.levelhttp://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Civil
thesis.degree.grantorUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Facultad de Ingenierías y Ciencias Puras
thesis.degree.nameIngeniero Civil

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