Evaluación del estado del pavimento flexible con la metodología pavement condition index y fotogrametría con dron en la vía Juliaca Lampa tramo 0+000 al 4+000 Juliaca 2023
dc.contributor.advisor | Madera Teran, Ronald | |
dc.contributor.author | Huanco Castillo, Fernando Jesus | |
dc.contributor.editor | Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez | |
dc.date.accessioned | 2024-12-10T15:49:25Z | |
dc.date.available | 2024-12-10T15:49:25Z | |
dc.date.embargoEnd | 2026-12-31 | |
dc.date.issued | 2024-06-10 | |
dc.description.abstract | La presente investigación tiene como finalidad poder evaluar el estado del pavimento flexible de la vía Juliaca-Lampa tramo 0+000 al 4+000, empleando una metodología de investigación con el método científico, ya que se realizará una evaluación de la condición superficial de la vía, por su finalidad será aplicado, debido a que se verificara a través de la metodología PCI y fotogrametría con dron, con un diseño no experimental, por motivo de que las variables no se modificaran y finalmente será de tipo descriptivo, debido a que se evaluara el pavimento flexible de la vía mencionada, mediante la metodología PCI y fotogrametría con dron a 35 metros de altura. (Evaluación superficial), Obteniendo resultados de que, las fallas presentes en el pavimento flexible son piel de cocodrilo, grietas longitudinales y transversales, parcheos, huecos o baches y desprendimiento de agregados, para la evaluación superficial mediante la metodología PCI, se obtuvo un PCI in-situ de 16.12, mientras que para el PCI evaluado con fotogrametría con dron a 35 metros de altura se obtuvo un PCI de 15.42, clasificando en ambos casos como MUY MALO, siendo la aplicación de la fotogrametría con dron a 35 metros de altura, una ayuda eficaz a la aplicación de la metodología, por otra parte se obtuvo un grado de precisión y confiabilidad de 92.54% de la aplicación de la fotogrametría con dron a la metodología PCI. Concluyendo que el estado de conservación del pavimento flexible es MUY MALO, planteando a nivel general como una alternativa de intervención la reconstrucción del tramo estudiado con mejoras a nivel de suelos para un correcto desempeño de la vía a futuro de ser el caso se haga la reconstrucción. | |
dc.format | application/pdf | |
dc.identifier.uri | https://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/42 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez | |
dc.publisher.country | PE | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.source | Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez | |
dc.source | Repositorio Institucional. UANCV | |
dc.subject | Pavimento flexible | |
dc.subject | PCI | |
dc.subject | Fotogrametría con dron | |
dc.subject | Evaluación superficial | |
dc.subject | Altura de vuelo | |
dc.subject.ocde | http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 | |
dc.subject.ocde | http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.03 | |
dc.title | Evaluación del estado del pavimento flexible con la metodología pavement condition index y fotogrametría con dron en la vía Juliaca Lampa tramo 0+000 al 4+000 Juliaca 2023 | |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
renati.advisor.dni | 02429150 | |
renati.advisor.orcid | https//orcid.org/0000-0002-7818-4511 | |
renati.author.dni | 70364174 | |
renati.discipline | 732016 | |
renati.juror | Suasaca Pelinco, Leonel | |
renati.juror | Mamani Apaza, Fritz Willy | |
renati.juror | Yana Torres, Arnaldo | |
renati.level | http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional | |
renati.type | http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | |
thesis.degree.grantor | Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Facultad de Ingenierías y Ciencias Puras | |
thesis.degree.name | Ingeniero Civil |