Efecto de la aplicación de pavimento asfáltico reciclado sobre las propiedades de la base granular de baja calidad en la vía Juliaca - Lampa 2025

Abstract

La investigación titulada "Efecto de la aplicación de pavimento asfáltico reciclado sobre las propiedades de la base granular de baja calidad en la vía Juliaca - Lampa 2025" tiene como objetivo analizar el impacto del pavimento asfáltico reciclado en las propiedades de la base granular de baja calidad en esta vía. Se empleó una metodología experimental, de nivel explicativo y tipo aplicado. Los resultados muestran que la base granular de la vía Juliaca – Lampa presenta propiedades variables, reflejando una calidad poco óptima. El índice de plasticidad promedio fue de 6.54%, indicando plasticidad moderada, mientras que la humedad óptima promedio fue de 8.37% y la densidad seca promedio fue de 2.071 gr/cm³, lo que sugiere que la base no alcanza su capacidad máxima de resistencia. Los valores de CBR oscilaron entre 50.04% y 51.96%, con un promedio de 50.72%, indicando una resistencia limitada a las cargas vehiculares. La aplicación de pavimento asfáltico reciclado mejoró significativamente las propiedades de la base granular. Con un aumento del porcentaje de pavimento asfáltico reciclado, el contenido óptimo de humedad disminuyó de 8.11% a 7.53%, mientras que la densidad seca aumentó de 2.087 gr/cm³ con 5% de pavimento asfáltico reciclado a 2.121 gr/cm³ con 25%, aunque con 40% de pavimento asfáltico reciclado la densidad fue de 2.107 gr/cm³. En cuanto al CBR, los valores aumentaron progresivamente: de 50.72% en la base granular sin PAR, a 57.54% con 5%, 66.95 con 15%, 72.64% con 25%, y 63.18% con 40% de pavimento asfáltico reciclado. Se concluye que la incorporación de pavimento asfáltico reciclado mejora notablemente la resistencia y capacidad de carga de la base granular, contribuyendo a la durabilidad del pavimento.