Diseño de protección de erosión en márgenes del río y reparación de socavación en las cimentaciones de estribos y pilar de puente “Churura” de la vía Juliaca – Putina – Región Puno
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Date
2023-12-31
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Publisher
Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
Abstract
Los puentes, son infraestructuras muy costosas; por otro lado son agentes de desarrollo de todos los pueblos; estas obras están en constante peligro de deterioro, los que pueden ser por el transito de vehículos pesados; por la avenidas extraordinarias de agua como consecuencia de las precipitaciones que son frecuentes en la región Puno, esta última apreciación considera que ante las fuertes precipitaciones; el comportamiento del agua en los ríos es compleja y debe de ser controlado en lugares donde se ha construido un puente. El caso del presente trabajo ha tomado en cuenta la perdida de estabilidad del puente “Churura”, por dos factores; la primera por la erosión de la riberas del cauce donde se ubica el puente y la socavación producida en las cimentaciones de estribos y el pilar central; para su protección el estudio considero los objetivos específicos siguientes: evaluación de la erosión en las riberas del cauce y los volúmenes de socavación en las cimentaciones de estribos y el pilar central, seguidamente efectuar el modelamiento hidráulico de las aguas específicamente para un periodo de retorno de 50 años; con toda esa información se diseño la protección de erosión y la reparación de las socavaciones referidas.
Desarrollado el estudio, se ha determinado que las características geológicas del cauce del rio, los materiales que conformaran el cauce del rio, entre otros, genera inevitablemente erosión y socavación, el modelamiento hidráulico de las aguas del rio, efectuado con empleo del software HEC-RAS, ha permitido establecer las características geométricas a considerar en el diseño de estructuras de defensas ribereñas y la reparación de los volúmenes de socavación las cimentaciones de estribos y pilar central. Finalmente, las estructuras de defensas ribereñas consideradas en el diseño fueron muros de piedra por gravedad en el margen izquierdo aguas arriba de una altura máxima de 3.00 mt., margen derecho aguas arriba de 3.50 mt., aguas abajo margen izquierdo y derecho de una altura máxima de 2.80 mt. Respecto a la reparación de los volúmenes de socavación, debe efectuarse en la cimentación del estribo izquierdo de rocas de 0.40 mt. de diámetro en el estribo derecho de rocas de
0.50 mt. y en el pilar central de rocas de 0.70 mt. las rocas empleadas serán rocas areniscas que tiene afloramientos de volúmenes cerca al puente “Churura”.
Description
Keywords
Erosión Erosión, Socavación, Muros de contención, Reparación, Erosión, Socavación, Muros de contención, Reparación