Optimización del flujo vehicular en la intersección vial de la Avenida Circunvalación Oeste con la Avenida Jorge Chávez de la Ciudad de Juliaca 2023
dc.contributor.advisor | Parillo Sosa, Efraín | |
dc.contributor.author | Lizarraga Mamani, Cristian Merson | |
dc.contributor.editor | Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez | |
dc.date.accessioned | 2025-08-04T13:32:12Z | |
dc.date.available | 2025-08-04T13:32:12Z | |
dc.date.embargoEnd | 2026-12-31 | |
dc.date.issued | 2024 | |
dc.description.abstract | El objetivo del presente estudio es sugerir una mejor optimización del flujo vehicular en la intersección de la Av. Circunvalación Este y la Av. Jorge Chávez en la ciudad de Juliaca. Se utilizó la metodología cuantitativa transversal, con un enfoque descriptivo y sin diseño experimental. El estudio recopiló datos de vehículos durante un período de siete días, desde las 7:00 hasta las 20:00 horas, lo que facilitó el análisis de los niveles de servicio y las condiciones del tráfico en la intersección examinada. Según los resultados del análisis del tráfico vehicular, el flujo de este a este en el lado este de la Circunvalación Oeste es de 12,258 vehículos por día, con un nivel de servicio de "E." El flujo diario es de 12,637 vehículos con un nivel de servicio "E" en dirección este-oeste. Con un nivel de servicio "F" y un tráfico diario de 12,258 vehículos en la Avenida Jorge Chávez en dirección norte-sur, esta vía está muy congestionada. Para abordar estos problemas, se realizaron simulaciones utilizando el programa PTV Vissim, lo que facilitó el cambio de los tiempos de ciclo semiautomáticos a 62 segundos para la luz verde, 30 segundos para la luz roja y 3 segundos para la luz amarilla. Estos cambios redujeron los tiempos de espera y mejoraron el flujo de tráfico al elevar el nivel de servicio de la intersección a la categoría "D". No obstante, a pesar de la mejora observada, los problemas de congestión continuaron prevaleciendo durante las horas pico. | |
dc.format | application/pdf | |
dc.identifier.uri | https://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/4030 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez | |
dc.publisher.country | PE | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.source | Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez | |
dc.source | Repositorio Institucional. UANCV | |
dc.subject | Flujo vehicular | |
dc.subject | Optimización | |
dc.subject | Aforo vehicular | |
dc.subject | Niveles de servicio | |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00 | |
dc.title | Optimización del flujo vehicular en la intersección vial de la Avenida Circunvalación Oeste con la Avenida Jorge Chávez de la Ciudad de Juliaca 2023 | |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
renati.advisor.dni | 02416058 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0001-7567-039X | |
renati.author.dni | 70747006 | |
renati.discipline | 732347 | |
renati.juror | Viamonte Calla, Oscar Vicente | |
renati.juror | Yana Torres, Arnaldo | |
renati.juror | Ortiz Cansaya, Segundo | |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/nivel#maestro | |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | |
thesis.degree.discipline | Maestría en Ingeniería Civil con Mención en Geotecnia y Transportes | |
thesis.degree.grantor | Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Escuela de Posgrado | |
thesis.degree.name | Maestro en Ingeniería Civil |
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