Aplicación de la metodología análisis de efectos y modo de fallas para mejorar la disponibilidad de una grúa articulada de la Empresa Corporación Ramis de Antauta, 2024

dc.contributor.advisorSánchez Carreón, Adwar Ranulfo
dc.contributor.authorQuispe Ramos, Wander
dc.contributor.editorUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.date.accessioned2026-07-21T14:30:52Z
dc.date.available2026-07-21T14:30:52Z
dc.date.embargoEnd2028-12-31
dc.date.issued2025
dc.description.abstractLa grúa articulada se utiliza principalmente para levantar y transportar cargas, si esta falla en el trabajo las consecuencias pueden ser graves como daños de materiales, accidentes de personal. Para mejorar problemas mencionados se requiere un mantenimiento para asegurar su funcionamiento seguro y eficiente así como para prolongar su vida útil y costos innecesarios; por ende, el propósito de la presente tesis es la aplicación de la metodología de análisis de modos y efecto de fallas para mejorar disponibilidad de una grúa articulada de la empresa corporación Ramis de Antauta; como metodología se aplicó el análisis de modos y efecto de fallas (AMEF) considerando los indicadores de mantenimiento, se obtiene el numero prioritario de riesgos (NPR) de acuerdo a la evaluación se plantea mantenimiento preventivo. Se llega a las siguientes conclusiones: Al realizar la determinación de los indicadores de mantenimiento de la grúa articulada en un periodo de 6 meses comprendido entre los meses de Setiembre del 2024 a Febrero del 2025. Se observa una disponibilidad promedio de 97%. Se realizó la aplicación de la metodología de análisis de modos y efecto de fallas de cada uno de los subsistemas de la grúa articulada, determinando el nuero de prioridad de riesgos, resultando 4 componentes con nivel de criticidad medio de 144
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/7263
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.sourceUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.sourceRepositorio Institucional. UANCV
dc.subjectMetodología
dc.subjectFallas
dc.subjectEfectos
dc.subjectDisponibilidad
dc.subjectGrúa articulada
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.00
dc.titleAplicación de la metodología análisis de efectos y modo de fallas para mejorar la disponibilidad de una grúa articulada de la Empresa Corporación Ramis de Antauta, 2024
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni02064066
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-8065-6533
renati.author.dni45324450
renati.discipline713076
renati.jurorChuquimamani Quinto, Benjamin
renati.jurorValdivia Cardenas, Salvador Teododo
renati.jurorCaceres Vargas, Carlos Alejandro
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Mecánica Eléctrica
thesis.degree.grantorUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Facultad de Ingenierías y Ciencias Puras
thesis.degree.nameIngeniero Mecánico Electricista

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