Evaluación del estado superficial para la propuesta de alternativas de intervención del pavimento flexible de la Salida Arequipa de la Ciudad de Juliaca 2024

Abstract

La tesis “Evaluación del estado superficial para la propuesta de alternativa de intervención del pavimento flexible de la salida Arequipa de la ciudad de Juliaca 2024”, evalúa la condición de los pavimentos flexibles en tramos seleccionados de Juliaca, utilizando metodología (PCI). Teniendo un diseño no experimental y enfoque cuantitativo, se observaron y analizaron diversas fallas como grietas, ahuellamiento, fisuración y hundimientos, con severidades de baja a alta. Se identificaron distintos tipos de fallas, como grietas longitudinales y transversales, ahuellamiento, fisuración por fatiga, desprendimiento superficial, grietas de borde, fisuración en bloque y hundimientos, con severidades que varían de baja a alta. Estas fallas afectan directamente el estado funcional del pavimento y su capacidad para cumplir con las demandas del tráfico. Los resultados del análisis del PCI mostraron que los tramos evaluados presentan condiciones que varían entre "deficiente" y "regular". Los tramos más afectados, con un PCI de 41, revelaron la necesidad de rehabilitaciones integrales, como es el caso de los Tramos 2 y 4. En contraste, el Tramo 1 obtuvo un PCI de 62, indicando que solo requiere mantenimiento periódico. En base a los resultados, se proponen intervenciones específicas para cada tramo. Los tramos con condiciones deficientes requieren rehabilitación integral, mientras que los tramos en condiciones regulares solo necesitan acciones de mantenimiento preventivo, como el sellado de grietas y reparaciones superficiales. Este estudio proporciona una base sólida para la planificación de intervenciones eficientes y sostenibles en la infraestructura vial de la ciudad, optimizando los recursos disponibles y mejorando la durabilidad de los pavimentos evaluados.