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Browsing Doctorados by Author "Barahona Perales, Franz Joseph"

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    Comportamiento mecánico del concreto elaborado 2 con material reciclado y fibras de acero para la construcción de pistas y veredas de bajo tránsito en la Ciudad de Juliaca
    (Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2023) Ticona Turpo, Wily Edgar; Barahona Perales, Franz Joseph; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
    Los materiales reciclables utilizados en la construcción de esta tesis fueron recogidos de los numerosos vertederos ilícitos de Juliaca. El objetivo primordial de esta iniciativa es aumentar la producción de hormigón mediante la incorporación de fibra de acero y materiales reciclables. Antes de que el árido grueso reciclado pueda utilizarse como alternativa al árido grueso natural, debe pasar por los procesos de transformación descritos por NTP y ASTM. Estos pasos incluyen el lavado, el cribado y la trituración. Para explorar y evaluar las propiedades físicas, mecánicas y químicas de este árido reciclado, el laboratorio FICP de la Escuela Profesional de Ingeniería Civil de la Universidad de Nevada, Charlotte, llevó a cabo una serie de experimentos. Se consiguió una f'c=210 kg/cm2 combinando 1 m3 de cemento, 900,85 kilogramos de árido grueso, 823,52 kilogramos de árido fino natural y 204,09 kilogramos de árido fino natural. Los áridos AGN y AGR ascendían a 70% + 30%. Se utilizó proporciónes de 80% de AGR y 20% de AGN para un cubo de un metro que incluía 367,38 kilogramos de cemento, 794,56 kilogramos de árido grueso, 962,843 kilogramos de árido fino natural, 180,714 kilogramos de agua y 25 kilogramos de fibra de acero. Los resultados del ensayo de compresión para ambas relaciones demuestran que el AGR es lo suficientemente robusto como para soportar el escenario previsto con una f'c de 210 kg/cm2 y una resistencia del 100%.
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    Evaluación de la condición de serviciabilidad del pavimento flexible por métodos no destructivos de la Carretera Yunguyo – Tinicachi del Departamento de Puno
    (Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Larico Vasquez, Denis Waldir; Barahona Perales, Franz Joseph; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
    El presente trabajo se basó en evaluar la condición de serviciabilidad del pavimento flexible, en el tramo vial de la carretera de Yunguyo- Tinicachi, departamento de Puno, para así conocer el nivel de daño y deterioro existente en el tramo vial en estudio, considerando una metodología de diseño no experimental, con un nivel de investigación descriptiva, de igual manera el método del PCI como herramienta de inspección, como resultados se obtuvo, se determinó la condición mediante el estado de la superficie de rodadura, en lo que se observaron varias fallas en la superficie de la estructura, del mismo modo, mediante la prueba del PCI que se realizó en veinte (20) muestras representativas se determinó que el pavimento en estudio presenta una condición actual del tipo regular en todo el tramo presentando un valor de 44.2, a lo que se asevera que se requiere un plan de mantenimiento rutinario o periódico para aumentar su resistencia y nivel de servicio, aplicando el PCI de acuerdo a las ocho fallas localizadas a lo largo del tramo vial, mediante el método se plantean las alternativas que permitirán mejor la condición del tramo vial. Finalmente se concluye que se requiere un mantenimiento adecuado para lograr mejorar la transitabilidad del tramo vial en estudio.