Efecto de la aplicación de ceniza volante sobre la capacidad de soporte de la subrasante y su efecto en el espesor de afirmado de vías no pavimentadas en la Provincia de Azángaro 2025

Abstract

El estudio titulado "Efecto de la aplicación de ceniza volante sobre la capacidad de soporte de la subrasante y su efecto en el espesor de afirmado de vías no pavimentadas en la provincia de Azángaro 2025", tuvo como objetivo evaluar la influencia de la incorporación de ceniza volante en la capacidad de soporte de la subrasante y en el espesor del afirmado de las vías no pavimentadas. Se utilizó un diseño experimental con enfoque cuantitativo, nivel explicativo y tipo aplicado. Los resultados mostraron que el CBR al 95% de la MDS de la subrasante fue de 7.45% en el Jr. César Vallejo y 8.59% en el Jr. Carlos Mariátegui. El CBR al 100% del afirmado fue de 33.13% en el Jr. César Vallejo y 35.45% en el Jr. Carlos Mariátegui, indicando que el afirmado no cumple con el mínimo del 40% requerido por el MTC. La incorporación de ceniza volante en proporciones de 3%, 6% y 12% incrementó significativamente el CBR de la subrasante. En el Jr. César Vallejo, el CBR al 95% aumentó de 7.45% a 17.01%, y en el Jr. Carlos Mariátegui de 8.59% a 18.42%. Finalmente, la estabilización de la subrasante redujo el espesor del afirmado en ambas vías. En el Jr. César Vallejo, el espesor pasó de 26 cm a 15 cm, y en el Jr. Carlos Mariátegui de 25 cm a 15 cm. Este resultado evidencia que la estabilización de la subrasante con ceniza volante optimiza los recursos y reduce significativamente el espesor necesario del afirmado, contribuyendo a la eficiencia y sostenibilidad en la construcción de vías.