Sistema de gestión y operación de la red semafórica en la Ciudad de Juliaca - 2024

Abstract

La investigación tuvo como objetivo general: Determinar la situación actual del sistema de gestión y operación de la red semafórica en la ciudad de Juliaca 2024, se ha empleado la metodología de enfoque cuantitativo, nivel descriptivo y de metodo inductivo - deductivo, empleando la técnica de observación directa y de recolección de datos por medio de aforos vehiculares, donde los resultados se obtuvieron por medio del análisis de la situación actual del sistema de gestión y operación de la red semafórica en la ciudad de Juliaca, planteando como punto de estudio la intersección de la Av. Triunfo y Av. Circunvalación, identificando el funcionamiento de la red compuesta de 4 semáforos ubicados en los sentidos de dirección de sus respectivas vías: Norte a Sur, Oeste a Este, Sur a Norte, Este a Oeste, donde existe la sincronización con el ciclo del semáforo que asciende a 85 segundos, siendo el tiempo de 30 segundos en el color verde, 52 segundos en el color rojo y 3 segundos en el color ámbar, apreciando el congestionamiento de las calles en horas punta (mayor tránsito), y en días de mayor cantidad de vehículos que son los días lunes y domingos. La conclusión que se llegó que el nivel de servicio empleando el formato de aforo vehicular del MTC, y aplicando la formula según el Highway Capacity Manual - HCM, donde en la dirección de Norte a Sur y Sur a Norte se categorizo el Nivel de Servicio de categoría “E”, en la dirección de Oeste a Este y Este a Oeste se categorizo el Nivel de Servicio de categoría “F”, pero mediante el ajuste del sistema de red semafórica implementando una nueva sincronización y nuevos tiempos en el semáforo resulto con una mejoría en el nivel de servicio, que va desde una categoría “D” hasta una categoría “E”, lo que indica un que se ha mejorado el nivel de servicio y el flujo vehicular en este punto de estudio.