Impacto de la inclusión de ceniza de maleza y ceniza de leña de ciprés en cantidades progresivas sobre las propiedades de la subrasante de la Carretera Palca – Vilavila 2024

Abstract

Este estudio, titulado "Impacto de la inclusión de ceniza de malezas y ceniza de leña de ciprés en cantidades progresivas sobre las propiedades de la subrasante de la carretera Palca – Vilavila 2024", tiene como objetivo evaluar el efecto de la incorporación de estos aditivos en proporciones del 6%, 12% y 20% sobre las propiedades mecánicas de la subrasante de dicha carretera. Se adoptó una metodología experimental con un enfoque aplicado y nivel explicativo. Los resultados indicaron que los materiales que componen la subrasante de la carretera presentan un (IP) de 15.85%, una (DMS) de 1.929 g/cm³ y un contenido óptimo del 10.77%. Además, el ensayo de CBR al 95% arrojó un valor de 7.08, lo que indica una capacidad de soporte adecuada en las condiciones evaluadas. La inclusión de ceniza de maleza y de ceniza de leña de ciprés redujo significativamente el IP del suelo. Con un 20% de ceniza de maleza, el IP disminuyó a 12.30%, mientras que con un 20% de ceniza de ciprés, el IP se redujo aún más, alcanzando un 10.75%. Esto demuestra que ambos aditivos mejoran las características del suelo, siendo la ceniza de ciprés más eficiente en este aspecto. Asimismo, la densidad máxima del suelo aumentó con la adición de los aditivos. Al incorporar un 20% de ceniza de maleza, la DMS alcanzó 2.017 g/cm³, y con un 20% de ceniza de ciprés se logró una densidad de 2.003 g/cm³. Finalmente, el soporte estructural del material de subrasante mejoró notablemente con la incorporación de ambos tipos de ceniza. Con un 20% de ceniza de maleza, el CBR aumentó a 13.85%, mientras que con un 20% de ceniza de ciprés, el CBR se incrementó hasta 16.81%. Estos resultados confirman que ambos aditivos incrementan la capacidad de soporte del suelo, siendo nuevamente la ceniza de ciprés más efectiva en este aspecto.