Efecto del empleo de fibra de caucho y fibra de acero en proporciones variables en el mejoramiento de las propiedades de un concreto poroso para vías peatonales en el Distrito de Pomata 2024

dc.contributor.advisorParillo Sosa, Efraín
dc.contributor.authorTicona Parqui, Fredy
dc.contributor.editorUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.date.accessioned2025-08-25T21:21:09Z
dc.date.available2025-08-25T21:21:09Z
dc.date.embargoEnd2026-12-31
dc.date.issued2024
dc.description.abstractLa presente investigación denominada “Efecto de la fibra de caucho y fibra de acero en proporciones variables en el mejoramiento de las propiedades de un concreto poroso para vías peatonales en el distrito de Pomata 2024”, tiene como finalidad evaluar el efecto del empleo de la fibra de caucho y fibra de acero para mejorar las propiedades del concreto poroso para vías peatonales en el distrito de Pomata. La metodología presenta un diseño experimental, método cuantitativo, nivel explicativo y de tipo aplicada; asimismo, la muestra está conformada por probetas de concreto poroso, incorporándose fibra de caucho en 2.8%, 3.8% y 4.8% y la fibra de acero en 0.85%, 1.70% y 2.55%. Los resultados alcanzados en el asentamiento del concreto poroso para las vías peatonales influye en el asentamiento y la trabajabilidad de la mezcla. Las fibras de caucho aumentan mínimamente el asentamiento y mantienen una consistencia seca, mientras que las fibras de acero reducen el asentamiento, llegando a ser nulo en altas proporciones, con una consistencia seca. En seguida, se detallan los resultados alcanzados en la resistencia a la compresión a los 28 días de curado para el concreto patrón poroso de 178.36 kg/cm2, para el empleo de 2.8%, 3.8% y 4.8% de FC la resistencia media es de 179.78 kg/cm2, 184.14 kg/cm2 y 172.87 kg/cm2 para cada caso, con la adición de 0.85%, 1.70% y 2.55% de FA la resistencia promedio fue 182.80 kg/cm2, 198.97 kg/cm2 y 186.87 kg/cm2 en cada caso. En cuanto a la permeabilidad para el concreto patrón poroso es 1.65 cm/seg, con la adición de 2.8%, 3.8% y 4.8% de FC se obtuvieron permeabilidades de 1.64 cm/seg., 1.74 cm/seg. y 1.79 cm/seg. para cada caso, y con la inclusión de 0.85%, 1.70% y 2.55% de FA se obtuvieron permeabilidades de 1.63 cm/seg., 1.57 cm/seg. y 1.53 cm/seg. para cada caso. Finalmente se concluye que, la aplicación de fibra de caucho aumenta levemente la resistencia a los 28 días con un promedio de 3.24%, Asimismo la inclusión de fibra de acero también aumenta la resistencia tras los 28 días de curado con un promedio de 9.31%; finalmente, la permeabilidad con menor variación es 1.64 cm/seg. (2.80% FC); y con la inclusión de fibra de acero la permeabilidad con menor variación es 1.53 cm/seg. (2.55% FA).
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/4057
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.sourceUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.sourceRepositorio Institucional. UANCV
dc.subjectConcreto poroso
dc.subjectFibra de caucho
dc.subjectFibra de acero
dc.subjectResistencia a compresión
dc.subjectPermeabilidad
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00
dc.titleEfecto del empleo de fibra de caucho y fibra de acero en proporciones variables en el mejoramiento de las propiedades de un concreto poroso para vías peatonales en el Distrito de Pomata 2024
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni02416058
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-7567-039X
renati.author.dni74696881
renati.discipline732016
renati.jurorQuispe Huanca, Milthon
renati.jurorYana Torres, Arnaldo
renati.jurorMamani Apaza, Fritz Willy
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Civil
thesis.degree.grantorUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Facultad de Ingenierías y Ciencias Puras
thesis.degree.nameIngeniero Civil

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