Diseño del pavimento para el mejoramiento de la transitabilidad vial entre los Jirones Federico Mori y Miraflores 2024
| dc.contributor.advisor | Yana Torres, Arnaldo | |
| dc.contributor.author | Condori Chino, Aldo | |
| dc.contributor.editor | Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez | |
| dc.date.accessioned | 2025-10-20T15:29:03Z | |
| dc.date.available | 2025-10-20T15:29:03Z | |
| dc.date.embargoEnd | 2026-12-31 | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description.abstract | La presente tesis titulada “DISEÑO DEL PAVIMENTO PARA EL MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL ENTRE LOS JIRONES FEDERICO MORI Y MIRAFLORES 2024” aborda el diseño de pavimento como una solución para mejorar la transitabilidad vial en el tramo comprendido entre los jirones Federico Mori y Miraflores en el año 2024. El objetivo principal del estudio es proponer un diseño de pavimento que optimice las condiciones de movilidad vehicular, peatonal y para personas con discapacidad, garantizando así una infraestructura vial más eficiente, segura y accesible. Para el desarrollo del proyecto, se llevó a cabo un diagnóstico inicial que incluyó la evaluación del estado actual de la vía, los niveles de tráfico, las necesidades de los usuarios y las condiciones topográficas y climáticas de la zona. Posteriormente, se diseñó un pavimento que cumple con las normativas técnicas vigentes y está adaptado a las características del terreno y el flujo vehicular proyectado. Los resultados del estudio muestran un espesor de losa de concreto de 15.5cm y que la implementación del diseño propuesto mejora significativamente la transitabilidad vial, reduciendo tiempos de desplazamiento, incrementando la seguridad y promoviendo la inclusión. Se concluye que el diseño planteado no solo beneficia a los usuarios directos de la vía, sino que también contribuye al desarrollo urbano y a la calidad de vida de la población en el área de intervención. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/4574 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez | |
| dc.publisher.country | PE | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.source | Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez | |
| dc.source | Repositorio Institucional. UANCV | |
| dc.subject | Pavimento rígido | |
| dc.subject | Pavimento flexible | |
| dc.subject | Transitabilidad vehicular | |
| dc.subject | Transitabilidad peatonal | |
| dc.subject | Estudio de tráfico | |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00 | |
| dc.title | Diseño del pavimento para el mejoramiento de la transitabilidad vial entre los Jirones Federico Mori y Miraflores 2024 | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
| renati.advisor.dni | 41414676 | |
| renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-6740-5024 | |
| renati.author.dni | 47382619 | |
| renati.discipline | 732016 | |
| renati.juror | Quispe Huanca, Milthon | |
| renati.juror | Parillo Sosa, Efraín | |
| renati.juror | Martínez Ramos, Hernán Pedro | |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional | |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | |
| thesis.degree.grantor | Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Facultad de Ingenierías y Ciencias Puras | |
| thesis.degree.name | Ingeniero Civil |
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