Mejoramiento en vías de bajo volumen de tránsito a nivel del tratamiento superficial en Balsarumi a Villa de Betanzos del distrito de Arapa

Abstract

La presente investigación titulada “Mejoramiento en vías de bajo volumen de tránsito a nivel de tratamiento superficial en Balsarumi a Villa de Betanzos del distrito de Arapa”, se tiene un método de investigación científico, un diseño no experimental, el nivel de investigación fue explicativo así mismo la población es la vía de bajo volumen de tránsito del distrito de Arapa, las técnicas e instrumentos fueron las guías de observación de campo, formato para la recolección de datos. En el estudio de suelo de la vía, el suelo es CL, con un índice de plasticidad del 12.69%, una humedad del 2.12%, asimismo, la densidad seca máxima (MDS) promedio del suelo es de 1.900gr/cc, con un contenido de humedad óptimo del 10.05%, lo que sugiere una compactación relativamente baja. En cuanto a su capacidad de soporte CBR al 95% de la MDS, se sitúa en 22.30%. Los tipos de deterioros en la vía incluyen deformaciones de severidad moderada y bacheo con un nivel de severidad alto. Estas condiciones combinadas resultan en una calidad de servicio insatisfactoria para la vía. El estado de la vía evaluada, según la escala de calificación del Manual de Mantenimiento o Conservación Vial, se sitúa en 378.73, clasificándose como "regular" dentro de la escala de condición. Reducir la frecuencia de mantenimiento necesaria para mantener los caminos no pavimentados en buenas condiciones y prolongar su vida útil se puede lograr mediante la aplicación de la metodología Slurry Seal. Esta técnica no solo preserva la superficie, sino que también protege la base subyacente. Se llegó a la conclusión de que la compactación con Slurry Seal optimiza los costos de mantenimiento de los caminos sin pavimentar.