Prisión preventiva en estado de conducción de ebriedad con resultado de lesiones graves o muerte en la Ciudad de Juliaca - 2024

Abstract

El presente trabajo de Investigación titulada: Prisión Preventiva en Estado de Conducción de Ebriedad con Resultado de Lesiones Graves o Muerte en la ciudad de Juliaca – 2024. Tiene como principal objetivo determinar la influencia de la aplicación de la prisión preventiva sobre la incidencia de casos de conducción en estado de ebriedad con lesiones graves o muerte en Juliaca. Se empleó una metodología cuantitativa, con un diseño no experimental y transversal, utilizando encuestas estructuradas aplicadas a una muestra representativa de 108 personas, compuesta por autoridades judiciales, personal policial y conductores, . Los resultados revelaron que esta medida cautelar no se utiliza en este tipo de casos. Los motivos se deben a los presupuestos que este tipo de medidas excepcionales requieren y en la mayoría de casos se opta por otro tipo de medidas menos severas. También muestra que el 64% de los participantes manifiesta estar de acuerdo con la aplicación de prisión preventiva en estos casos específicos, considerando que esta medida tiene mayor rigor para prevenir la reincidencia y garantizar el desarrollo adecuado del proceso judicial. Además, se observó que un 70% de los encuestados cree que la gravedad del accidente influye directamente los criterios judiciales para aplicar la prisión preventiva, y un 65% considera que los conductores reincidentes deberían recibir prisión preventiva automática. En conclusión, la prisión preventiva es una medida disuasoria en los casos que tienen como resultado la muerte o lesiones graves, por otro lado se destaca que esta medida no se aplica con frecuencia por imposición de medidas menos graves. Sin embargo, el análisis realizado proporciona aspectos a tener en cuenta al momento de dictar este tipo de medidas que ayuden reducir este tipo de conductas y resultados.