Gestión del mantenimiento de la carretera afirmada y su influencia en la seguridad vial del tramo parcialidad de Jasana Pocsellin – Taraco de la Provincia de Huancané Región Puno

dc.contributor.advisorYana Torres, Arnaldo
dc.contributor.authorCoaguila Pucho, Diego Fernando
dc.contributor.editorUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.date.accessioned2025-10-16T21:25:44Z
dc.date.available2025-10-16T21:25:44Z
dc.date.embargoEnd2026-12-31
dc.date.issued2025
dc.description.abstractLa mayor parte de la investigación se concentró en dos temas principales: el mantenimiento de una carretera sin pavimentar y la seguridad del transporte público a lo largo de la ruta. En Huancané, Puno, la finalidad primaria fue comprender cómo el manejo del mantenimiento de una carretera sin pavimentar afecta la seguridad del tramo de la Carretera que va desde el sector de Jasana Pocsellin hasta la localidad de Taraco. Este objetivo se logró mediante el uso de un enfoque cuantitativo. El propósito de este método fue adquirir conocimiento objetivo mediante el uso de un proceso deductivo, en el que se validaron los supuestos a través del empleo de metodologías numéricas y evaluación estadística. La evaluación del vínculo entre las variables investigadas se logró mediante el uso de un método descriptivo en el estudio. A través del uso de una estrategia de muestreo por conveniencia, el investigador pudo elegir muestras en función de su disponibilidad. El investigador eligió muestras de diez segmentos, cada uno de los cuales medía 500 metros. Tras una exhaustiva investigación, se ha determinado que el control del mantenimiento de una carretera no pavimentada no posee ningún impacto en la seguridad de la progresiva que une los tramos Jasana Pocsellin y la localidad de Taraco de la provincia de Huancané de la region de Puno. Finalmente se deriva de la exploración estadística que tuvo lugar aplicando el ensayo de hipótesis de Chi-cuadrado desarrollada por Pearson. Se determinó que el dato determinado de X2 fue > que el valor tabular de X2, y el valor p de 0,058 fue mayor que 0,05. Como consecuencia de esto, no obstante, pudimos evitar rechazar la hipótesis nula. El mantenimiento inadecuado es sin duda un contribuyente a la degradación de las carreteras, lo que a su vez conduce a un aumento de los riesgos asociados con la conducción en las carreteras. Como consecuencia de esto, es crucial que las autoridades competentes implementen rápidamente medidas eficientes para optimizar la Conservación de vías y reducir significativamente los riesgos conectados con él.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/4538
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.sourceUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.sourceRepositorio Institucional. UANCV
dc.subjectSeguridad vial
dc.subjectMantenimiento vial
dc.subjectConservación
dc.subjectGestión
dc.subjectPearson
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00
dc.titleGestión del mantenimiento de la carretera afirmada y su influencia en la seguridad vial del tramo parcialidad de Jasana Pocsellin – Taraco de la Provincia de Huancané Región Puno
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni41414676
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-6740-5024
renati.author.dni70977136
renati.discipline732016
renati.jurorViamonte Calla, Oscar Vicente
renati.jurorSuasaca Pelinco, Leonel
renati.jurorParillo Sosa, Efraín
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Civil
thesis.degree.grantorUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Facultad de Ingenierías y Ciencias Puras
thesis.degree.nameIngeniero Civil

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