Evaluación de la condición del pavimento flexible con la utilización del rugosímetro de merlín y propuesta con la viga de benkelman en la salida Arequipa de Juliaca 2024

Abstract

El presente proyecto “Evaluación de la condición del pavimento flexible con la utilización del rugosímetro de merlín y propuesta con la viga de benkelman en la Salida Arequipa de Juliaca”, tiene como objetivo evaluar la condición del pavimento flexible en la salida Arequipa de Juliaca mediante el uso del rugosímetro de Merlín y la viga de Benkelman. Para alcanzar este objetivo, se adoptó un enfoque de investigación basado en el método científico, con un enfoque cuantitativo y un nivel descriptivo. Los resultados obtenidos indican que el pavimento presenta una condición "mala", con valores de rugosidad superiores a 4 m/km en ambos carriles, lo que refleja un alto nivel de deterioro que compromete su funcionalidad y seguridad. Por lo tanto, se requiere una intervención inmediata para reducir la rugosidad y restaurar su capacidad para soportar el tránsito de manera segura. Las mediciones de deflexión muestran un promedio de 89.03 * 10⁻² mm en el carril derecho y 90.57 * 10⁻² mm en el izquierdo, ambos superiores al límite admisible de 82 * 10⁻² mm. Estos valores demuestran que el pavimento no tiene la capacidad estructural necesaria para resistir las cargas del tráfico sin sufrir más deterioro, lo que resalta la urgencia de reforzar la estructura. Basado en estos resultados, se propone una rehabilitación que incluya sellado de grietas, parcheo de fisuras, reparación de huecos y la instalación de una sobrecapa asfáltica. El diseño de la sobrecapa, con un coeficiente estructural "a" de 0.44 y un espesor de 4.03 pulgadas, mejorará la capacidad estructural y el drenaje del pavimento, restaurando su funcionalidad a largo plazo. Se concluye que la intervención es esencial para garantizar la seguridad y durabilidad del pavimento, ya que su condición actual no cumple con los estándares requeridos.