Evaluación del mantenimiento rutinario y periódico de la vía de acceso vecinal aguas termales – Paratia de la Provincia de Lampa Región Puno

Abstract

La meta principal del análisis fue investigar si el mantenimiento y la reparación de la red de carreteras sin pavimentar de forma regular y periódica repercutían o no en la conservación de la carretera en el tramo Aguas Termales - Paratia. Para el proyecto de investigación se utilizó una técnica cuantitativa, que requiere la recopilación de datos objetivos mediante la aplicación de un proceso lógico. En este método se utilizan análisis estadísticos y herramientas numéricas con el propósito de evaluar hipótesis. Se trata de un estudio descriptivo, cuyo principal objetivo es arrojar luz sobre la conexión entre los numerosos componentes que se han tenido en cuenta, haciendo especial hincapié en la causalidad. La información que se recogió mediante el uso de la guía de observación revela que sólo cuatro de los diez tramos de 400 metros de la carretera que se encuentran entre Aguas Termales y Paratia fueron objeto de obras de reparación. La ejecución de las mismas se llevó a cabo para asegurar que la carretera se mantuviera en las mejores condiciones posibles y prevenir posibles accidentes vehiculares. En cambio, en los otros seis tramos de la carretera, que suman el sesenta por ciento de la longitud total, no se observó ninguna intervención por este motivo.

La conclusión a la que se ha llegado tras llevar a cabo una investigación exhaustiva es que el mantenimiento regular y sistemático de una red de carreteras sin pavimentar no influye sustancialmente en el grado de seguridad presente a lo largo de la carretera que une Aguas Termales y Paratia. Teniendo en cuenta que el valor X2 calculado fue superior al valor X2 tabulado y que el valor p de 0,63 fue superior a 0,05, no se rechazó la hipótesis nula sobre la base del análisis estadístico que se llevó a cabo mediante la prueba Chi-cuadrado de Pearson. La conclusión es que la degradación de la carretera está directamente relacionada con un mantenimiento deficiente, lo que a su vez hace que los peligros asociados a la conducción en ese tramo de carretera sean mucho más graves. Es necesario que las autoridades competentes hagan más hincapié en el tema y tomen medidas rápidas para facilitar la mejora del mantenimiento de las carreteras y la mitigación de los peligros relacionados con el estado actual de las carreteras.