Evaluación del nivel de servicio de la vía afirmada de los Centros Poblados Cala Cala – Humaña en el Distrito de Palca Provincia de Lampa Región Puno

Abstract

El mal estado de las carreteras en el Perú, de forma especial la erosión superficial que estas presentan con mayor frecuencia, se asume que las dependencias encargadas del mantenimiento de vías afirmadas no les dan mantenimiento a las vías locales. Esto se evidencia por el estado en el que se encuentran actualmente. El Estado prioriza claramente otros asuntos que no son sobre el desarrollo vial de caminos vecinales. Este estudio evalúa la regularidad superficial que presenta la vía afirmada entre las localidades de Cala Cala y Humaña en la provincia de Lampa, región Puno. El nivel de servicio en esta ruta es nuestro objetivo primordial en este análisis. Se evaluaron diversos aspectos de las pruebas realizadas en la vía en estudio. Se realizaron evaluaciones frecuentes. Se evaluó una carretera sin pavimentar utilizando este riguroso procedimiento. Se analizaron el IRI y el PSI para determinar si la carretera cumple con las condiciones de regularidad para brindar un nivel de servicio eficiente, lo que orienta su desarrollo. Una evaluación cuantitativa sin datos experimentales mostró una degradación significativa de la superficie. Un IRI de 7,96 y un coeficiente PSI de 0,889 lo demostraron. La calidad del servicio puede ser intermedia, deficiente o muy deficiente según la gravedad del problema. Las características analizadas muestran una disminución considerable de la calidad, lo que indica el deterioro de las vías rurales en el Perú. Para mejorar el rendimiento de la carretera, la ruta entre Cala Cala y Humaña debe repararse de inmediato. Existe una conexión cuantificable e inversa entre el IRI y el PSI. Este proyecto enfatiza la necesidad de mantener y monitorear indicadores importantes para garantizar la calidad y la seguridad vial.