Cálculo del índice de condición del pavimento de la infraestructura vial de la Avenida Panamericana de la Ciudad de Puno

Abstract

Para diseñar, planificar y elaborar la presente tesis hemos realizado un diagnóstico de los usuarios de la pavimentación de la Avenida Panamericana de la ciudad de Puno. Para que esta obra sea en beneficio de la población puneña y de las demás provincias se ha preparado como objetivo calcular las condiciones del tipo de infraestructura vial de la Avenida Panamericana de la Ciudad de Puno. Como hemos indicado en el párrafo antecedente, primeramente se hizo el trabajo de campo. En esta etapa hemos recolecto datos significativos de las fallas arquitectónicas y de la ingeniería en la construcción de la avenida de estudio. Como resultado hemos visualizado varios tipos de fallas en los respectivos niveles que oscilan entre leve, moderados y severos. Para esta actividad, hemos agrupado las fallas para luego proceder el trabajo a fin de obtener las respuestas mediante las observaciones por unidades de muestra en la totalidad de longitud de 1,300 metros en un área de 10,400.00 m2. Para ello se ha utilizado 11 unidades muestrales. Respecto al estado en el que se encuentra la infraestructura vial de la Avenida Panamericana de la ciudad de Puno, podemos decir que se encuentra en un estado Regular según el cálculo del PCI igual a 47, por lo que es necesario subsanar las fallas y deterioros más severas en la evaluación del pavimento, esto para ofrecer a los peatones seguridad y comodidad al transitar. Finalmente, se ha recomendado dentro de las propuestas de conservación vial, 02 actividades: conservación rutinaria y el tratamiento de fisuras y grietas, los parchados superficiales y de profundo en calzada mediante las actividades de conservación periódica. El sellado asfáltico, según las fallas evaluadas, urge ejecutar una vía alterna que cumpla misiones de circulación de vehículos hasta lograr el servicio de tránsito cuando comenzó su vida útil.