Maestría en Ingeniería Civil

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Alternativas de solución de lodos residuales de las lagunas de estabilización de aguas residuales en viviendas de la Ciudad de Juliaca
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Velasquez Nayra, Osmar Mauro; Benites Noriega, Juan; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
La gestión adecuada de los lodos residuales generados en las lagunas de estabilización de aguas residuales en viviendas de la ciudad de Juliaca es un desafío importante para garantizar la protección del medio ambiente y la salud pública. Actualmente, se requieren alternativas sostenibles y eficientes para el manejo de estos lodos, con el objetivo de minimizar su impacto ambiental y promover su reutilización. En esta investigación, se evaluó la factibilidad de utilizar lodos residuales, tanto en estado húmedo como seco, en la fabricación de ladrillos de construcción artesanales. Se prepararon mezclas con diferentes proporciones de lodos residuales (10%, 15% y 20% en estado húmedo, y 5%, 10% y 15% en estado seco) y suelo arcilloso local. Se llevaron a cabo ensayos de resistencia a la compresión para determinar las propiedades mecánicas de los ladrillos fabricados. Los resultados mostraron que la incorporación de un 5% de lodo residual seco en la fabricación de ladrillos artesanales condujo a un incremento del 23% en la resistencia a la compresión en comparación con los ladrillos convencionales (2.82 MPa frente a 2.29 MPa). Sin embargo, al aumentar las proporciones de lodo residual, tanto en estado húmedo como seco, se observó una disminución significativa en la resistencia a la compresión. La presente investigación demuestra que la fabricación de ladrillos artesanales con la incorporación de un 5% de lodo residual seco es una alternativa viable y prometedora para el manejo de los lodos residuales de las lagunas de estabilización en la ciudad de Juliaca. Esta solución no solo contribuye a reducir el volumen de residuos destinados a vertederos, sino que también ofrece beneficios técnicos al mejorar la resistencia a la compresión de los ladrillos, sin generar un impacto económico significativo en su producción.
Análisis de diseño de canales de riesgo mediante programa para mejorar la máxima eficiencia hidráulica en proyectos del Distrito de Coasa 2024
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Velasquez Cayo, Juan De Dios; Yana Torres, Arnaldo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
El presente estudio denominado “Análisis de diseño de canales de riego mediante programa para mejorar la máxima eficiencia hidráulica en proyectos del distrito de Coasa 2024”, en el que la finalidad es realizar el análisis de diseño de canales de riego mediante programa para mejorar la máxima eficiencia hidráulica en proyectos del distrito de Coasa. La metodología en la que se basa cuenta con una investigación aplicada tanto cuantitativa como descriptiva sería la forma más eficaz de lograr el objetivo, haciéndose una determinación previa del tipo de perfil que podría estar presente en cada porción del canal, se validó el diseño utilizando el programa HCanales de acuerdo con las normas establecidas por el Bureau of Reclamation de los Estados Unidos, además, se realizó una modelación hidráulica con el software HEC-RAS. Los resultados de la modelación mostraron que HEC-RAS tuvo una gran influencia en el diseño del segmento del canal de riego que fue evaluado, lo que resultó en el logro de la mayor eficiencia hidráulica posible, por lo tanto, es apropiado para estudiar y observar el comportamiento del perfil de flujo porque se ajusta a los requisitos. El estudio concluye que las características geométricas y parámetros hidráulicos para el diseño de canales son las mismas en medidas de tirante, talud, coeficiente de rugosidad y pendiente, la única variación es en el ancho de la solera y velocidad; se considera que se prevea su velocidad erosiva, por ser un tipo de flujo subcrítico; mediante el software HEC-RAS, se hizo el modelado por cada sección; 3+500, 3+000, 2+500, 2+000, cada una con tu sección de diseño, perfil de diseño, velocidades y por último la sección modelada general en 3D. Finalmente, la sección de máxima eficiencia hidráulica fue calculada con ayuda del software HCanales considerando los mimos caudales de diseño para el cálculo de la máxima eficiencia la sección del canal de riego deberá de ser rectangular donde ya no se considera el talud.
Análisis de la ascensión capilar de aguas subterráneas para su control con fines de pavimentación en los suelos de la subrasante de la Avenida Juliaca de la Ciudad de Juliaca - San Román - Puno
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2023) Zapana Pacha, Armando Daniel; Pilares Hualpa, Isidro Alberto; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
La longevidad de los pavimentos urbanos de la ciudad de Juliaca sigue siendo una Nota de preocupación; sin embargo, no se está abordando suficientemente la cuestión de encontrar una solución al problema. No hay duda de que los problemas de durabilidad pueden ser provocados por una amplia gama de causas, como fallas de diseño, fallas construcción, fallas mantenimiento, y una amplia gama de otros tipos de problemas. La durabilidad inadecuada de los pavimentos, causada por la falta de prioridad que se da a la gestión del ascenso capilar de las aguas subterráneas en la construcción de los pavimentos. La falta de prioridad en la gestión del ascenso capilar de las aguas subterráneas en el diseño de los pavimentos es la causa fundamental de este problema. A lo largo de la planificación de los trabajos realizados se han tenido en cuenta las siguientes características para poder realizar un análisis preciso de esta cuestión: nivel explicativo y técnico; para ello se ha tenido en cuenta la investigación de los suelos de la subrasante de la Avenida Juliaca, que no está pavimentada, para evaluar también su pavimentación; los objetivos fijados son los siguientes: Determinar las características y cualidades estratigráficas de los suelos de la subrasante hasta una profundidad de 2,50 metros, realizando un estudio geotécnico de la avenida Juliaca; y por último, diseñar el control del ascenso capilar de la humedad de la subrasante con la estructura de un pedraplén y el diseño de un pavimento rígido de hormigón. Desarrollado el trabajo se ha arribado a los resultados siguientes: La estratigrafía de los suelos de la subrasante hasta una profundidad de 2.50 mt; corresponde a suelos de arcillas orgánicas (CL) y el nivel freático se ubica a 2.10 mt; los suelos no son recomendables como subrasante de la Avenida Juliaca; al segundo objetivo los suelos en su comportamiento geotécnico alcanzan valores para el Índice de Consistencia 0.01%; para el Índice de Compresibilidad 0.25% y para el Índice de Liquides (IL) de (-) 0.49%; valores característicos de los suelos plásticos; no recomendables para subrasante de pavimentos, por su considerable aumento de volumen con la humedad; a esto se ha reemplazado con un pedraplén de un espesor total de 1.05 mt; de 0.60 mt de base, 0.30 mt de cuerpo y 0.15 mt de corona; sobre ella una subbase granular de 0.35 mt de espesor y una losa de concreto de 0.20 mt de espesor de 300 kg/cm2 de resistencia. Como una de las conclusiones, se ha determinado que el ascenso capilar de las aguas subterráneas se controlará utilizando grava como subrasante, lo que garantizará un pavimento de calidad, duradero y rígido para la circulación de vehículos pesados bajo altos niveles de intensidad. Esta es una de las conclusiones.
Análisis de la compresión no confinada en los suelos de subrasante de pavimentos en la Urbanización Guardia Civil - Juliaca
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Mamani Cumpa¸ Jhon Erick; Yana Torres, Arnaldo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
En el estudio se tiene como objetivo principal: Analizar la compresión no confinada en los suelos de subrasante de pavimentos en la Urbanización Guardia Civil – Juliaca., empleando la metodología de investigación de enfoque cuantitativa, de metodología científica, de tipo transversal, de nivel descriptivo y de diseño no experimental, para obtener resultados se realizaron los ensayos de mecánica de suelos identificando sus atributos físicos y mecánicos, según la granulometría el suelo por el Sistema SUCS es ML lo que indica que se tiene presencia de limos inorgánicos y CL lo que indica que se tiene presencia de arcillas inorgánicas; según los límites de Atterberg los suelos indican que son de plasticidad media, según el capacidad de humedad y el capacidad de humedad optimo se debe tener en cuenta la saturación, energía de compactación o reemplazo del material; según el Valor Relativo de Soporte (CBR) indica que se tiene un suelo de subrasante de regular a buena. Se concluye que los valores de la compresión no confinada en los suelos de subrasante de pavimentos en la Urbanización Guardia Civil – Juliaca cuyos resultados fueron: Calicata 1: 0.50 kg/cm2; Calicata 2: 0.60 kg/cm2; Calicata 3: 0.70 kg/cm2; Calicata 4: 0.60 kg/cm2 lo que indica que el suelo de la Urbanización Guardia Civil es de consistencia y resistencia media, asi mismo con la comparación con el ensayo de CBR se tiene que no existe prácticamente ninguna diferencia ya que según a las tablas establecidas por el MTC el suelo presenta una valoración Media o Regular, esto indica que el suelo de estudio es óptimo para el diseño y construcción de pavimentos.
Análisis de métodos de estabilidad de taludes aplicado al talud del kilometro 3+950 de la carretera Puno - Moquegua de la Región de Puno en el 2023
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Machaca Fernandez, Yessica Noemi; Quispe Huanca, Milthon; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
El talud ubicado en el kilómetro 3+950 de la carretera Puno-Moquegua, en la región de Puno, presenta un riesgo de deslizamientos durante la temporada de lluvias, cuando la presión de poros en el suelo aumenta. Estos deslizamientos afectan a los vehículos que transitan por la vía, generando condiciones peligrosas sin que hasta el momento se haya implementado una solución efectiva. Esta investigación tuvo como objetivo comparar dos métodos de análisis de estabilidad de taludes: el equilibrio límite y los elementos finitos, para identificar cuál de ellos ofrece un enfoque más conservador en términos de estabilidad. Se realizaron estudios topográficos, geológicos, hidrológicos y geomorfológicos. Los softwares Slide y Geo5 fueron empleados para modelar el talud y calcular los factores de seguridad correspondientes a cada método. Los resultados mostraron que el método de elementos finitos proporcionó un enfoque más conservador en comparación con el método de equilibrio límite, lo que sugiere una mayor efectividad para estabilizar el talud bajo condiciones desfavorables. A partir de estos resultados, se propuso una solución alternativa: el procedimiento de reducción de fuerzas actuantes, que busca lograr el equilibrio de las masas del talud al reducir las fuerzas desestabilizadoras que producen el movimiento.
Análisis estadístico de estaciones pluviométricas para la mejora de estudios hidrológicos en defensas ribereñas en el Distrito de Coasa 2024
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Rene Suaña Quispe; Yana Torres, Arnaldo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
La investigación denominada "Análisis estadístico de estaciones pluviométricas para la mejora de estudios hidrológicos en defensas ribereñas en el distrito de Coasa 2024", se enfocó en el análisis estadístico de las estaciones pluviométricas para optimizar los estudios hidrológicos aplicados a las defensas ribereñas. El estudio se realizó siguiendo un enfoque cuantitativo y un diseño no experimental con un nivel descriptivo, empleando procedimientos científicos rigurosos. Se analizaron las curvas de intensidad-duración-frecuencia (IDF) para precipitaciones máximas de 24 horas correspondientes a períodos de retorno de 2 hasta 500 años, identificando variaciones en la intensidad de precipitación que oscilan entre 9.12 mm/h y 74.08 mm/h. Adicionalmente, se utilizó el método racional modificado para calcular las máximas avenidas en los mismos períodos, revelando caudales estimados que van desde 9.85 m³/s hasta 46.86 m³/s, lo que permite anticipar diferentes escenarios de riesgo y la frecuencia de eventos extremos. Como parte de las medidas de mitigación, se construyó una defensa ribereña con un muro de gravedad. La parte superior del muro tiene un ancho de 0.17 metros, y la base o zapata, con una altura de 0.30 metros y un ancho de 1.40 metros, fue diseñada para asegurar la estabilidad y durabilidad de la estructura. La altura total del muro se estableció en 2.00 metros, optimizando la distribución de la carga y previniendo desplazamientos.
Análisis y modelamiento de aumento de vías arteriales para la solución del trafico vial en zonas estratégicas de la Ciudad de Juliaca año 2022
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Hualpa Cusacani, Jorge Wilson; Condori Cari, Leopoldo Wenceslao; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
La presente investigación tiene como pregunta general: ¿Cómo realizar el análisis y modelamiento de aumento de vías arteriales para la solución del trafico vial en zonas estratégicas de la ciudad de Juliaca?, para responder a esta interrogante se realizó el análisis de vías arteriales en zonas estratégicas de la ciudad de Juliaca, donde se realizó un aforo vehicular durante 7 días identificando según los tipos de vehiculos: Autos, camionetas, combi, microbús, ómnibus 2E,3E, camión 2E,3E, semi trayler, trayler, moto taxi y lineal, indicando que en la avenida independencia se tiene un índice medio diario promedio de 6501 vehículos en la avenida Circunvalación Norte lado Oeste se tiene un índice medio diario promedio de 2790 vehículos, en el jirón Manuel Núñez se tiene un índice medio diario promedio de 4615 vehículos y en la avenida Circunvalación Norte lado Este se tiene un índice medio diario promedio de 3063 vehículos, asimismo mediante el estudio del nivel de servicio de la avenida Independencia en el sentido Norte a Sur se tiene una calificación F, mientras que la avenida Circunvalación Norte de sentido Oeste a Este la vía presenta una calificación F, concluyendo que el modelamiento de aumento de vías arteriales para la solución del trafico vial en zonas estratégicas de la ciudad de Juliaca, mediante el programa PTV Vissim 24 versión Student, presenta resultados favorables en prácticamente todos los accesos, de forma global, esta propuesta ayuda a disminuir la longitud de cola promedio en un 78% y disminuye en 74% la demora promedio.
Causas que influyen en el nivel de cumplimiento de obras de saneamiento de las municipalidades del Departamento de Puno, 2018 - 2019
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2023) Ingaluque Arapa, Silvia Leonor; Parillo Sosa, Efraín; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
La presente tesis tiene por objetivo poder determinar las causas que afectan al nivel de cumplimiento de proyectos de inversión pública de saneamiento de las diversas municipalidades del departamento de Puno durante el periodo 2018-2019, que fueron financiadas por el Programa Nacional de Saneamiento Rural y Urbano, para ello se consideró el diseño de investigación “no experimental”, de corte transversal, siendo el nivel de análisis correlacional; se consideró una población de 63 proyectos de inversión pública de saneamiento, y una muestra de 59 proyectos, la información fue obtuvo de los mencionados programas haciendo uso del acceso a la información pública, con el apoyo de técnicas de investigación documental, además de entornos virtuales; teniendo como instrumentos las fichas y cuadros de registro; logrando tener como conclusiones, que el nivel de cumplimiento de los proyectos de inversión pública de saneamiento están influenciados de manera significativa por su ejecución física y su duración real, de acuerdo a las pruebas estadísticas para un 95% de nivel de confianza; adicionalmente, del modelo estadístico de regresión lineal múltiple el coeficiente de determinación alcanzó un valor de R2=0.50.
Clasificación de suelos utilizando redes neuronales artificiales para su uso en el diseño de bloques de tierra comprimidos
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Sosa Aquise, Ruben Fitzgerald; Condori Cruz, Richard; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
La clasificación de suelos es crucial en la fabricación de Bloques de Tierra Comprimidos (BTC), un material de construcción sostenible. Este estudio propone el uso de Redes Neuronales Artificiales (RNA) para clasificar suelos de manera rápida y precisa, optimizando el proceso de construcción de BTCs. Se recopiló información sobre 20 muestras de suelo y se realizaron pruebas granulométricas y de propiedades físicas según normativas ASTM (D4318 y D2487). Se diseñaron RNA con una arquitectura de tres capas ocultas (64, 128 y 64 neuronas), utilizando técnicas de regularización. La base de datos incluyó propiedades fundamentales del suelo, como el contenido de arcilla, el índice de plasticidad y la densidad aparente. El modelo de RNA alcanzó un rendimiento del 75% en la clasificación SUCS, con una concordancia del 75% con ensayos de laboratorio. Se identificaron parámetros críticos que afectan la precisión, como el contenido de arcilla (impacto alto), el índice de plasticidad y la densidad aparente (impacto moderado). La distribución granulométrica, los límites de Atterberg, el contenido de humedad y la constitución mineralógica del suelo influyen significativamente en el desempeño de los BTCs. Las RNA ofrecen mayor precisión y eficiencia en comparación con métodos tradicionales. Para mejorar la precisión, se recomienda aumentar el rango de muestras (50 muestras), incorporar variables adicionales (composición mineralógica y contenido de materia orgánica), explorar arquitecturas más profundas (4-5 capas ocultas, hasta 256 neuronas por capa) y realizar análisis de sensibilidad. Este enfoque optimiza la construcción de BTCs y ofrece una alternativa innovadora para la clasificación de suelos.
Contratos de obras viales y la corrupción en la Región de Puno 2015-2022
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Condori Ortega¸ Edilberto Quintin; Mamani Mamani, Jesús; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
En la actualidad la disminución de la corrupción en la industria de la construcción es un objetivo principal de las organizaciones mundiales y el Perú se encuentra dentro de ellos, el objetivo principal de la investigación es determinar la relación de las variables de contratos de obras viales y la corrupción en la región de Puno en un periodo 2015-2022, para lo cual se utilizó la metodología de recolección de datos mediante registros de los procesos de selección de la página web del Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado y del Ministerio de Economía y Finanzas, el enfoque de la investigación es cuantitativa, el nivel de investigación es relacionar de corte longitudinal, obteniendo resultado que el coeficiente de r Spearman es de -0.714. Para poder tener existo en la ejecución de obras viales, se debe tomar en cuenta el proceso de contratación con los factores de tipo de proceso, monto de proceso, tiempo de proceso y el tipo de empresa, que determina una relación indirecta en cada factor con relación a la unión de las dimensiones.
Determinación de la calidad de suelos de subrasante y alternativas de estabilización de vías principales no pavimentadas de la zona sur de la Ciudad de Juliaca
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Flores Chino, Elmer Jose; Parillo Sosa, Efraín; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
En la presente investigación titulada “Determinación de la calidad de suelos de subrasante y alternativas de estabilización de vías principales no pavimentadas de la zona sur de la ciudad de Juliaca”, tiene como objetivo principal ver la calidad de los suelos a nivel de subrasante, considerando sus propiedades físicas y mecánicas, para realizar una estabilización tanto con materiales orgánicos y metalúrgicos. Esta investigacion es de enfoque cuantitativo, con un diseño de investigacion experimental. Se realizaron los ensayos fundamentales , análisis granulométrico, límites de consistencia, grado de compactación y el ensayo de CBR; para nuestras 2 vías optadas , avenida Juliaca y avenido Marañón , vías principales de la zona sur de la ciudad de Juliaca, se definió que todas las exploraciones cuentan con limite líquido, limite plástico y índice de plasticidad, para los ensayos de grados de compactación y CBR, primeramente se realizó en la subrasante en su estado natural, después con la incorporación de 5% de cal y 5% de ceniza de carbón, en ambas vías , seguidamente de realizo la estabilización para la mejora de los suelos de subrasante, haciendo la incorporación de 15% de cal y 15% de ceniza de carbón, respectivamente, considerando este último punto de estabilización, nuestro grado de compactación llego a un MDS 1.904gr/cm3 y un OCH de 15.05%, y un CBR al 100% de 31.54 , CBR al 95% de 22.21 para la avenida Juliaca estabilizado con 15% de cal, finalmente nuestro grado de compactación llego a un MDS 2.049gr/cm3 y un OCH de 15.39%, y un CBR al 100% de 33.96 , CBR al 95% de 23.87 para la avenida Marañón estabilizado con 15% de ceniza de carbón, se nota una estabilización aceptable y considerable para nuestros suelos de subrasante.
Determinación de la durabilidad y resistencia del suelo cemento adicionando aceite sulfonado en el tramo de la Carretera Caracoto desvió Huata, en la Ciudad de Caracoto, 2024
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Mamani Flores, Katerine Cyntia; Yana Torres, Arnaldo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
La investigación denominada “Determinación de la durabilidad y resistencia del suelo cemento adicionando aceite sulfonado en el tramo de la carretera Caracoto desvió Huata, en la ciudad de Caracoto 2024”, el propósito de esta investigación es determinar la durabilidad y resistencia del suelo cemento adicionando aceite sulfonado del tramo de la carretera Caracoto desvió Huata, en la ciudad de Caracoto 2024. El estudio se llevó a cabo siguiendo un enfoque cuantitativo y un tipo de investigación aplicada, ya que abarca en la recolección de datos. De acuerdo con los resultados de SUCS representa un suelo SC (arena arcillosa), asimismo según AASHTO es un suelo A.-2.-4(0), y con un IP promedio de 7.6%, con la inclusión de aceite sulfonado se aumentó la (MDS), se redujo el (HO). Se alcanzó incrementar el índice CBR desde 82.9% que es el valor del patrón de suelo cemento hasta 97.5%, 115.3% y 124.2% respectivamente, que son los valores de suelo cemento más la adición de aceite sulfonado, es decir se incrementó en un 117.6%, 138.7% y 149.8% , se logró incrementar resistencia a compresión desde 1.82 MPa que es la muestra patrón suelo cemento hasta 2.11 MPa, 2.43 MPa y 2.85 MPa que son muestras con adición de aceite sulfonado, asimismo también los porcentajes de durabilidad mejoraron, puesto que a más aporte de aceite sulfonado los porcentajes de desgate en probetas de suelo cemento más la inclusión de aceite sulfonado disminuyeron desde un 15.4% hasta 14.2.5, 10.6%y 8.9% . Para concluir, podemos afirmar que la utilización de aceite sulfonado y cemento incrementa de manera eficaz la resistencia y durabilidad de un suelo, puesto que se consiguen elevar los indicadores de la máxima densidad seca, optimo contenido de humedad, CBR, resistencia a compresión y durabilidad.
Diagnóstico de la eficiencia de transferencia de carga y su influencia en la condición de la losa del pavimento rigido del Jirón Nicolas de Pierola Tramo Avenida Circunvalacion - Jiron Santa Lucia de la Ciudad de Juliaca 2023
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Huancollo Quispe, Denis; Mamani Apaza, Fritz Willy; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
En el presente trabajo tuvo como objetivo diagnósticar la eficiencia de transferencia de cargas y su influencia en la condición de la losa del pavimento rigido del jirón Nicolas de Pierola tramo avenida circunvalación hasta jirón santa Lucia de la ciudad de Juliaca 2023, la metodología fue una investigación cuantitativa de nivel descriptivo, la muestra estuvo conformado por el jirón Nicolas de Pierola, la técnica que se utilizó para la recolección de datos fue en campo, el instrumento fichas de registros de las mediciones además también se realizo mediciones de deflexiones con viga benkelman. Para su procesamiento de datos se hizo mediante el programa Microsoft Excel. Los resultados son conforme a la metodología PCI hay una sola muestra del pavimento en estado muy bueno (78.35) y su diagnostico de la eficiencia de transferencia de cargas tuvo como minimo 90.01%, existe 2 muestras con estado bueno con PCI de 57.87 y 56.58, y su diagnostico de la eficiencia de transferencia de cargas tuvo como minimo 88.14%, existe 4 muestras con estado regular cuyos valores de PCI son; 54.88, 54.88, 40.81, 49.04 y su diagnostico de la eficiencia de transferencia de cargas tuvo como minimo 78.95%, existe 2 muestras con estado malo cuyos valores del PCI son 32.77, 39.69 y su diagnostico de la eficiencia de transferencia de cargas tuvo como minimo 70.97%. En conclusión si influye la eficiencia de transferencia de cargas en la condición de la losa del pavimento del jirón Nicolas de Pierola tramo avenida circunvalación hasta jirón Santa Lucia de la ciudad de Juliaca 2023, puesto que cuando la eficiencia de transferencia de cargas es mejor el estado del pavimento es mejor.
Diagnóstico y eficacia de la planta de tratamiento en el rendimiento de producción de agua potable de la Ciudad de Juliaca, 2022
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Mamani Apaza, Luis Alfredo; Parillo Sosa, Efraín; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
El presente trabajo se realiza para diagnosticar cada proceso de la planta potabilizadora del Municipio en la ciudad de Juliaca, desde que el agua se recolecta hasta que se distribuye, donde se analiza la calidad, eficacia, estado intrínseco y extrínseco y del sistema estructural. Para determinar los estándares de operación modernos y la capacidad, se promediaron las proyecciones de población, con base en el plan maestro optimizado SEDA JULIACA 2022 - 2051, normativa y documentos pertinentes, a partir de la correcta identificación de la complejidad y características demográficas. Información proporcionada por la dependencia de servicio público, una vez establecida como investigación de tipo: estudio de caso. Se describen y analizan las unidades desde la perspectiva cuantitativa y cualitativa para lograr un dictamen específico, en donde se localizada una planta de tratamiento asociada a una unidad de recolección o entrada de agua donde hay un defecto estructural en la entrada de agua, como un arenero, y un defecto en la capacidad de bombeo actual, seguido de un área de mezcla rápida, sin aparente fallas graves además de problemas de diseño con las dimensiones. Además, otros factores afectarán el tratamiento. Posteriormente, en la zona de sedimento, se encontró que la eficacia del módulo de panal era buena. Hasta el momento, el agua ha sido bien clarificada. Sin embargo, una falla se encontró en la sección de sedimentación. Uno de los más críticos es la instalación del lecho filtrante. Este es deficiente y no puede funcionar de manera efectiva, por lo que la turbiedad a veces excede el rango permitido. Al mismo tiempo, los productos de cloro residual producidos por la desinfección con cloro El cloro, al igual que el hidroxicloruro de aluminio en la coagulación, se agrega según la experiencia y no se consideran parámetros ni flujos. En cuanto a las edificaciones, estas son más antiguas que las diseñadas y evidencian daños y grietas, en el arenero y los tanques para almacenar que distribuyen líquidos a la red de acueductos, que no tienen medidas en sus salidas por daños en el arenero. Un laboratorio no contaba con el equipo o insumos necesarios para operar debido a daños, abandono y apoyo carente en factores financieros y administrativos por parte de la municipalidad. Las pruebas diagnósticas se combinaron con el análisis cualitativo de la calidad del agua de los consumidores y las percepciones de la población obtenidas a través de encuestas, que encontraron que el 50% de las unidades tenían fallas operativas y estructurales que resultaban en una mala calidad del agua. Los riesgos existen ya que parámetros como la turbidez, el cloro residual y los coliformes fecales a veces están fuera del rango permitido por las regulaciones del agua potable para humanos. Finalmente, a partir del diagnóstico obtenido y de los factores más desfavorables del sistema de tratamiento identificados, se extraen las conclusiones, se proponen planes de mejora y se recomienda reparar diversas estructuras de la planta.
Diseño adecuado resistencia de concreto en pavimento rígido, elaborado con agregados reciclados para la sostenibilidad urbano – vial, en la Ciudad de Juliaca
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Lipa Vega, Ayde Brigida; Parillo Sosa, Efraín; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
En la actual exploración se tiene como propósito general de estudio, Diseñar una adecuada resistencia del concreto para pavimento rígido, preparado con agregados reciclados como parte de un proyecto de sostenibilidad urbano-vial en la región de Puno. En la cual se empleó enfoque de exploración cuantitativa, método de exploración deductivo, tipo de exploración aplicada, nivel descriptivo – explicativa, diseño experimental, en la cual se presenta como resultado que el agregado grueso tiene como propiedades física humedad natural del 0.77%, absorción del 1.83%, como propiedad mecánica, peso unitario suelto 1360.2 g/cm³ y compactado de 1536.4 g/cm³, módulo de fineza de 5.99; el agregado reciclado presenta propiedades física humedad natural (0.18%), absorción (4.68%), propiedad mecánica. peso unitario suelto es de 1119.3 g/cm³ y compactado de 1270.2 g/cm³, módulo de fineza de 5.92. con respecto a la dosificación adecuada en la muestra N° 01 se obtuvo con proporciones en porcentaje de 70% de agregado natural, 30% de agregado reciclado, se obtuvo una dosificación adecuada en proporciones de volumen unitario (P3) cemento 1 (p3), agregado fino 1.8 (p3), agregado grueso 2.6 (p3); con cantidades corregidas en pesos, cemento 01 bolsa (42.5kg), agua 24.3 l/bolsa, teniendo como la resistencia a la compresión máxima de 213.59 kg/cm². Finalmente se concluye indicando que con las proporciones de 70% de agregado natural, 30% de agregado reciclado, se puede obtener concreto de alta resistencia que se puede aplicar en la construcción de pavimentos.
Efecto del uso de aceite residual automotriz en la estabilización de suelos plásticos en terreno de fundación para la pavimentación de la Avenida Industrial, Juliaca 2023
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2023) Cornejo Urviola, Wilson Reynaldo; Barahona Perales, Franz Joseph; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
El hidrocarburo residual derivado de la destilación del petróleo afecta negativamente los suelos procedentes de los talleres para el mantenimiento vehicular y maquinaria de gran tonelaje, así como plantas de procesamientos de áridos; siendo su uso adecuado en las obras y proyectos de ingeniería para estabilizar la variedad de suelos presentados. Frente a ello, el interés de dicha investigación es analizar el efecto de la aplicación del aceite residual automotriz en la estabilización de suelos plásticos en terreno de fundación en la Avenida Industrial de la ciudad de Juliaca 2023. En cuyo aspecto metodológico se empleó una mezcla del suelo primigenio mediante la incorporación del aceite automotriz residual, en cuyas proporciones fueron 0 %, 2.5 %, 5 %, y 7.5 % en referencia al peso seco y estas sometidas al laboratorio por medio de diversos ensayos, considerando en primer lugar sus características primigenias, luego dicho efecto que ocasiona el incremento en la aplicación del aceite residual frente a los parámetros tanto físicos como mecánicos. Respecto a su metodología presenta un enfoque cuantitativo, con un nivel explicativo, un tipo de investigación aplicada y diseño cuasiexperimental, la población se constituyó por suelos plásticos en terreno de fundación, en cuya muestra fue de 400 m según lo estipulado en la norma CE. 010 pavimentos urbanos, efectuándose 03 análisis por progresiva analizada, obtenidas en las calicatas con muestras de 48 especímenes y realizando un muestreo no probabilístico por conveniencia.
Eficacia de la estabilidad del talud de un relleno sanitario en la Ciudad de Juliaca, 2023
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Cuba Enriquez, Henry Amilcar; Yana Torres, Arnaldo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
Para superar las dificultades relacionadas con el proceso de selección de ubicaciones adecuadas para la construcción de vertederos para el tratamiento de residuos sólidos urbanos, actualmente se están desarrollando vertederos de gran altura como solución. Este tipo de vertederos suelen tener un trazado caracterizado por terrazas y taludes, lo que les permite aumentar tanto su capacidad como su vida útil. En este entorno particular, el objeto del estudio que nos ocupa es proponer una técnica particular para el diseño de la estabilidad de taludes en este tipo de infraestructuras. La viabilidad de esta metodología se garantizará asegurando su vinculación con las particularidades y condiciones imperantes en el país. Con el fin de alcanzar este objetivo, se lleva a cabo un examen exhaustivo de la información disponible en la actualidad a partir de las investigaciones realizadas a escala nacional e internacional que son pertinentes para el tema que nos ocupa. Con base en los resultados de esta investigación, se ha determinado que es posible crear una metodología para evaluar la estabilidad que se fundamente en principios geotécnicos y haga uso del criterio de ruptura de Mohr-Coulomb. Por otro lado, se ha determinado que el obstáculo más importante es la identificación precisa de los parámetros relativos a la resistencia. Teniendo esto en cuenta, se recomienda la realización de pruebas particulares para determinar la resistencia al corte de cada uno de los rellenos que se van a investigar. El objetivo de estas pruebas es recopilar datos puntuales y detallados que permitan una evaluación precisa de los rellenos.
Empleo de geosintéticos para estabilizar suelos de subrasantes de pavimentos del Distrito de Huancané
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Palomino Lizarbe, Pastor; Quispe Huanca, Milthon; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
La actual exploración tiene como fin: Analizar el empleo de geosintéticos para estabilizar suelos de subrasante de pavimentos del distrito de Huancané, se empleó la metodología de enfoque cuantitativo, de método Científico, tipo transversal, de grado explicativo y de diseño No experimental, la población son los suelos extraídos para la ejecución de los ensayos de suelos, las ubicaciones son: Calicata N°01 Avenida Mariscal Castilla, Calicata N°02 Avenida Mariscal con avenida Catastro, Calicata N°03 Avenida Manuel E. Corderon y Calicata N°04 Jirón Libertad, los ensayos realizados fueron según las normas: Análisis granulométrico ASTM D422, contenido de humedad ASTM D2216, Límites de consistencia ASTM D424, D4318 y Proctor modificado ASTM D1557, CBR ASTM D1883. Las conclusiones del empleo de geosintéticos en el suelo de subrasante de pavimentos de la localidad de Huancané, departamento de Puno, mediante el ensayo de Valor Relativo de Soporte (CBR) y muestras extraídas de 4 calicatas, en las ubicaciones: Calicata N°01 Avenida Mariscal Castilla: CBR al 95% de MDS con un valor de 5.54% se incrementó a 7.70%, Calicata N°02 Avenida Mariscal con avenida Catastro: CBR al 95% de MDS con un valor de 5.71% se incrementó a 8.00%, Calicata N°03 Avenida Manuel E. Corderon: CBR al 95% de MDS con un valor de 5.82% se incrementó a 8.40% y Calicata N°04 Jirón Libertad: CBR al 95% de MDS con un valor de 5.81% se incrementó a 8.10%, es decir que se incrementó hasta un 41%, permitiendo así alcanzar los valores mínimos establecidos por el MTC de CBR>=6% para la construcción de pavimentos
Estimación de precipitaciones máximas bajo la implementación del método de regionalización y estadístico aplicado en la cuenca cabanillas Departamento de Puno
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2024) Ticona Lopez, Ronal; Yana Torres, Arnaldo; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
En el ámbito de la investigación hidrológica, el examen de los fenómenos meteorológicos extremos ha surgido como una aplicación especialmente relevante. Esto se debe al hecho de que las fuertes precipitaciones durante las estaciones lluviosas pueden causar daños a las comunidades a través de la ocurrencia de inundaciones y problemas de desbordamiento, Existen repercusiones materiales y humanas relacionadas con las afectaciones. Debido a que la planificación y el diseño de los proyectos que hacen uso de los recursos hídricos están fuertemente ligados a la magnitud y frecuencia de los caudales máximos, esto es de suma importancia. El desarrollo de diversas infraestructuras hidráulicas, como desagües de emergencia, carreteras, pasos de agua, puentes y sistemas de drenaje urbano, requiere datos sobre la amplitud y frecuencia de las inundaciones. Estos datos son cruciales para el desarrollo de estas infraestructuras. La estimación del periodo de recurrencia es un paso clave en el proceso de realización de un diseño aceptable para estas estructuras. El proceso de ajuste de una serie temporal de datos a un modelo probabilístico está adquiriendo cada vez más importancia en diversos contextos de todo el mundo en la actualidad. Las variables relacionadas con el clima destacan como uno de los ejemplos más notables entre estos escenarios. Como consecuencia de la limitada disponibilidad de datos o de las restricciones que se imponen a su disponibilidad, las conclusiones suelen ser susceptibles de un grado significativo de incertidumbre, lo que obliga a los ingenieros a ser cautos en sus diseños. Los costes relacionados con los proyectos se incrementan considerablemente por este motivo. Para resolver esta cuestión, decidiremos hacer uso del enfoque L-Moment, que es adaptable y puede modificarse para captar con precisión los aspectos hidrológicos y fisiográficos particulares de la región que se está investigando. Gracias a su adaptabilidad, este método puede utilizarse tanto en entornos instrumentados como no instrumentados, lo que lo hace especialmente útil para su aplicación.
Estudio de la influencia de los estratos en los acuíferos subterráneos en el sector de Ayabacas – Juliaca
(Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, 2021) Cruz Gomez, Oswaldo; Martinez Ramos, Hernán Pedro; Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
Los trabajos de exploración actuales demuestran la importancia de la evaluación del perfil geotécnico mediante la penetración de piedras preciosas para el desarrollo de un pozo profundo de aguas subterráneas, para determinar estratos contaminantes que aportan al acuífero y la calidad de agua. Contribuyendo con buenas prácticas de exploración geofísica de suelos, rocas y muestreo de aguas subterráneas inalteradas aminorando el riesgo de inversiones vanas, determina la calidad de agua durante el proceso de muestreo, en un menor tiempo respecto a métodos convencionales de exploración geofísica de suelo, rocas y muestreo de aguas subterráneas. Para lo cual se realizó el estudio de influencia de los estratos en acuífero subterráneos en el sector de Ayabacas en Juliaca con una exploración a una profundidad de 21.60 m que permitió obtener muestra inalterada de suelo y agua. Las muestras de suelo fueron analizadas mediante el logueo geotécnico en campo, de determinación de permeabilidad en estratos de con aporte de calidad de agua siempre que los estudios de reconocimiento se determinan directamente en campo. Las muestras de agua fueron analizadas desde los 3.00m de profundidad donde se obtuvo la primera muestra hasta los 21 m, se realizó los análisis físicos químicos, orgánicos e inorgánicos de 6 muestras a distintas profundidades para la interpretación la influencia en el fluido en las variaciones de estrato.

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