Análisis de las fallas en las carreteras de la Región de Puno y propuestas de mejoramiento técnico

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2025

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Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez

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El presente estudio evaluó la condición superficial del pavimento en los tramos Puno–Mañazo, Yunguyo–Queñuani y Lampa - Mocco, aplicando el Índice de Condición del Pavimento (PCI) según la norma ASTM D6433, con el objetivo de diagnosticar el nivel de deterioro y proponer medidas de mejoramiento técnico. La metodología incluyó inspecciones visuales en unidades de muestreo de 240 m², donde se identificaron fallas según tipo, severidad y área afectada. Posteriormente se calcularon los valores de densidad, DV, CDV y PCI para cada tramo. Los resultados muestran que Puno–Mañazo posee un PCI de 37, clasificándose como malo, con presencia significativa de fisuras, baches y deformaciones. Los tramos Yunguyo–Queñuani y Lampa - Mocco registraron PCI entre 40 y 60, lo que refleja una condición regular. De forma complementaria, se identificaron deficiencias en el sistema de drenaje, tales como cunetas colmatadas y alcantarillas obstruidas, así como señalización vial insuficiente o deteriorada. A partir de este diagnóstico, se plantearon propuestas de mejoramiento para Puno–Mañazo, se recomienda rehabilitación estructural, que incluya reciclado en frío y reposición de capas. Para los tramos en condición regular, se sugieren tratamientos superficiales como slurry seal, microaglomerado y recapeo delgado, acompañados del sellado de fisuras. En todos los tramos se propone la rehabilitación del drenaje, la renovación integral de la señalización vial y la implementación de un programa de mantenimiento rutinario y periódico.

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Keywords

Índice de Condición del Pavimento (PCI), ASTM D6433, Fallas del pavimento, Drenaje vial, Señalización vial, Mantenimiento vial, Pavimentos flexibles, Región Puno

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