Incidencia del uso de materiales reciclados de ladrillos y neumáticos en las propiedades mecánicas del concreto hidráulico en el Distrito de San Miguel 2024

No Thumbnail Available

Date

2025

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez

Abstract

El presente estudio tiene por objetivo comparar el desempeño del concreto hidráulico al incorporar materiales reciclados de ladrillos reciclados y neumáticos, evaluando sus efectos sobre En 2024, se investigaron las características mecánicas del concreto del distrito de San Miguel. Se empleó una estrategia aplicada y explicativa en el diseño experimental. Se siguieron las normas ASTM C39 para la preparación de las muestras. Se utilizaron arena gruesa y fina, ladrillo reciclado, cemento, agua y neumáticos reciclados para crear 45 muestras de 15 cm de diámetro por 30 cm de altura y 12 vigas. En este estudio, los neumáticos reciclados sustituyeron a la arena en porcentajes del 5%, 10% y 15%, mientras que los ladrillos reciclados sustituyeron a la grava en un 20%. Las muestras se sometieron a pruebas de compresión después de un curado de 7, 14 y 28 días. Así mismo se realizaron el ensayo de flexiòn a 28 dias en cada dosificación realizada. De los resultados obtenidos determinamos que el 20% ladrillo reciclado en la resistencia a la compresión disminuyo levemente, en cambio con el reemplazo de la arena con neumático reciclado en porcentajes de 5% a 10% disminuye, pero se mantiene en un rango aceptable, mientras con el 15% no llega a la resistencia adecuada. Finalmente se determinó que un concreto con 20% de ladrillo reciclado su resistencia a la compresión fue de 231.83 kg/cm2 a comparación de la muestra patrón 233.46 kg/cm2, mientras que el con el 5% y 10% disminuyo a 227.12 kg/cm y 216.44 kg/cm2 y con el 15% llego a 198.69 kg/cm2 y su módulo de rotura a los 28 días de la muestra patrón fue de 38.12 kg/cm y con 5% y 10% llegaron a 37.23 kg/cm2 y 35.13 kg/cm2 y con el 15% disminuyo a 33.94 kg/cm2. Concluyendo que el porcentaje optimo en reemplazo del agregado grueso fue de 20% de ladrillo reciclado y 5% a 10% de neumático reciclado en reemplazo del agregado fino.

Description

Keywords

Ladrillos reciclados, Neumáticos reciclados, Concreto hidráulico

Citation